Что это значит
Показатели цепи управления нагревателем датчика сажевых частиц находятся ниже ожидаемого диапазона.
Краткий обзор
- Обычно включает индикатор Check Engine
- Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа
Как это работает
Цепь управления нагревателем датчика PM подает или переключает питание, чтобы прогреть датчик выпускной системы. Код устанавливается, когда модуль обнаруживает в цепи показание ниже ожидаемого диапазона. Причиной может быть замыкание на массу или слишком высокое сопротивление соединения.
Частые причины
Наиболее вероятные указаны первыми.
- Замыкание линии управления на массу
- Коррозия контактов разъема — высокое переходное сопротивление
- Протирание изоляции жгута проводов
Симптомы
- Горит лампа Check Engine
- Предупреждение о датчике сажевых частиц или системе доочистки выхлопных газов
- Непрохождение проверки на токсичность выхлопа
Как диагностировать неисправность
- Сохраните данные стоп-кадра и проверьте наличие других кодов нагревателя или системы нейтрализации, которые могут указывать на общую проблему в цепи.
- Проверьте разъем нагревателя на коррозию, влагу, ненадежные контакты и повреждения от нагрева.
- Проверьте провод управления нагревателем вдоль выпускной системы на протертую изоляцию или контакт с массой.
- Сравните заданное состояние нагревателя с текущими данными цепи, затем по электрической схеме производителя проверьте провод управления на замыкание на массу.
- Если проводка исправна, проверьте нагреватель датчика PM и цепь управления по процедуре производителя.
Распространённые способы устранения
- Восстановите изоляцию провода, протертого до контакта с массой.
- Очистите и надежно зафиксируйте корродированные или ненадежные контакты разъема нагревателя.
- Отремонтируйте поврежденный провод управления нагревателем или разъем.
- Замените датчик PM, если проверка подтвердила внутреннюю неисправность нагревателя.
Можно ли продолжать ездить?
Если автомобиль работает нормально, обычно можно осторожно проехать небольшое расстояние, но устраните неисправность как можно скорее. Нагреватель может не обеспечить правильный прогрев датчика PM, что нарушит контроль выбросов.
Код указывает, где блок управления обнаружил неисправность, но не всегда на то, какая именно деталь вышла из строя. Проверьте причины по порядку и подтвердите их диагностикой перед заменой деталей. Несколько кодов? Проверьте их вместе
Это стандартный код: он означает одно и то же для любой марки. Производитель автомобиля может добавить больше деталей в собственной сервисной документации.