Что это значит
В цепи управления отдельного насоса охлаждающей жидкости охладителя EGR обнаружен обрыв — насос не может работать, температура охладителя EGR поднимается выше порога безопасности.
Краткий обзор
- Обычно включает индикатор Check Engine
- Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа
Как это работает
Водяной насос охладителя EGR циркулирует охлаждающую жидкость через охладитель для отвода тепла от отработавших газов перед их поступлением в систему EGR. Блок управления контролирует цепь управления насосом и устанавливает код P24A7 при обрыве в этой цепи, из-за чего он не может надежно подать команду на включение насоса. Без циркуляции охлаждающей жидкости охладитель EGR может перегреться.
Частые причины
Наиболее вероятные указаны первыми.
- Обрыв в насосе или проводке
- Пин выскочил назад из корпуса разъема
- Трещина в паяном соединении внутри модуля или датчика
Симптомы
- Горит лампа Check Engine
- Детонация или стук под нагрузкой
- Потеря мощности и провалы
- Возможна неустойчивая работа двигателя на холостом ходу
- Непройденная проверка выбросов (NOx)
Как диагностировать неисправность
- Используйте сканер для записи данных стоп-кадра и проверки того, подавал ли модуль команду на включение насоса охладителя EGR в момент возникновения неисправности.
- Осмотрите разъем насоса на предмет смещенного назад контакта, коррозии, плохой посадки или повреждения проводки, поскольку плохое соединение может прервать цепь управления.
- Проверьте жгут проводов между насосом и блоком управления на предмет обрывов, перетираний или термических повреждений.
- Проверив цепь в соответствии с процедурой производителя, проверьте непрерывность проводки и насоса, а также убедитесь в наличии питания и «массы».
- Если проводка и насос исправны, проверьте выходной сигнал блока управления и убедитесь в отсутствии внутренней неисправности соединения, такой как треснувшая пайка.
Распространённые способы устранения
- Подключите заново разъем насоса и зафиксируйте ослабленные контакты.
- Отремонтируйте оборванный или поврежденный от нагрева участок проводки насоса.
- Замените смещенный или подвергшийся коррозии контакт в разъеме.
- Замените водяной насос охладителя EGR при внутреннем обрыве в его цепи.
- Отремонтируйте или замените блок управления при внутренней неисправности драйвера насоса.
Можно ли продолжать ездить?
Избегайте высоких нагрузок и продолжительных поездок до восстановления работы насоса, так как охладитель EGR может перегреться, а характеристики двигателя или показатели токсичности ухудшатся. Остановитесь, если стуки становятся явными или двигатель перегревается.
Код указывает, где блок управления обнаружил неисправность, но не всегда на то, какая именно деталь вышла из строя. Проверьте причины по порядку и подтвердите их диагностикой перед заменой деталей. Несколько кодов? Проверьте их вместе
Это стандартный код: он означает одно и то же для любой марки. Производитель автомобиля может добавить больше деталей в собственной сервисной документации.