P2476: Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры отработавших газов, ряд 2, датчик 4

Что это значит

Как и при P242D, но для датчика 4 в ряду 2. Подобные неисправности проводки обычно возникают из-за перетирания, попадания воды через уплотнения разъемов или выдавливания контакта из колодки. Если код активен, пошевелите жгут проводов: так часто удается определить место неисправности.

Краткий обзор

• Обычно включает индикатор Check Engine
• Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа

Как это работает

Датчик температуры отработавших газов, банк 2, датчик 4, измеряет температуру выхлопных газов в месте установки. Модуль управления может использовать эти данные для управления системой снижения токсичности и DPF. Код P2476 устанавливается, когда сигнал датчика выше ожидаемого, например при замыкании сигнального провода на питание или контакте провода с плюсовой цепью аккумулятора.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Сигнал замкнут на питание
2. Коррозия контактов разъема — высокое переходное сопротивление
3. Провод питания защемлен и замкнут на источник напряжения B+

Симптомы

• Горит лампа Check Engine
• Может загореться предупреждающая лампа DPF или системы выбросов
• Возможно снижение мощности или ограничение регенерации
• Увеличенный расход топлива

Как диагностировать неисправность

1. Запишите данные стоп-кадра и сравните показания датчика с показаниями других датчиков температуры отработавших газов в сопоставимых условиях.
2. На остывшей системе выпуска осмотрите разъем и жгут датчика на предмет поврежденной изоляции, коррозии, ослабленных контактов или соприкосновения с проводом под напряжением.
3. Следите за текущими показаниями датчика, аккуратно шевеля его жгут, чтобы проверить, меняется ли сигнал или появляется ли неисправность снова.
4. По схеме электропроводки проверьте сигнальную цепь на замыкание на питание и контакты разъема на плохой контакт.
5. Если проводка исправна, проверьте датчик по спецификации производителя, прежде чем решать, что он неисправен.

Распространённые способы устранения

• Отремонтируйте ослабленный, корродированный или поврежденный контакт в разъеме датчика.
• Отремонтируйте пережатую или потертою проводку и проложите ее вдали от проводов питания и горячих деталей.
• Устраните замыкание сигнального провода на питание.
• Замените датчик, если он не прошел проверку по спецификации производителя.

Можно ли продолжать ездить?

Если автомобиль едет нормально, ограничьте поездки только необходимыми, одновременно организуя диагностику. Избегайте высоких нагрузок или дальних поездок при падении мощности или появлении предупреждения по сажевому фильтру, так как неверная информация о температуре может помешать управлению системой снижения токсичности.