P22C5: Обрыв в цепи управления клапаном на выходе компрессора турбонагнетателя

Что это значит

Обрыв в цепи управления клапана на выходе компрессора турбонагнетателя (также называемого перепускным клапаном или клапаном сброса давления). Клапан сбрасывает давление наддува при закрытии дроссельной заслонки для предотвращения помпажа компрессора.

Краткий обзор

• Обычно включает индикатор Check Engine

Как это работает

Клапан на выходе компрессора, также называемый перепускным клапаном, сбрасывает давление наддува при закрытии дроссельной заслонки, чтобы предотвратить помпаж компрессора турбонагнетателя. Блок управления контролирует цепь управления клапаном и устанавливает этот код, когда обнаруживает обрыв электрической цепи, например обрыв обмотки соленоида или разрыв соединения.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Обрыв обмотки соленоида
2. Контакт вытолкнут из корпуса разъема
3. Трещина в паяном соединении внутри блока управления или датчика

Симптомы

• Горит лампа Check Engine
• Снижение мощности двигателя или ухудшение разгона
• Запаздывающий или нестабильный отклик на наддув

Как диагностировать неисправность

1. Сохраните данные стоп-кадра и перед удалением кодов проверьте наличие связанных кодов турбонагнетателя или клапана.
2. Осмотрите разъём клапана на выходе компрессора: проверьте, нет ли утопленного контакта, коррозии или ослабленного соединения.
3. Проследите проводку клапана, проверяя на обрывы, повреждения и плохие соединения между клапаном и блоком управления.
4. По процедуре производителя измерьте обмотку клапана и проверьте целостность цепи, чтобы обнаружить обрыв.
5. Если проводка и обмотка исправны, проверьте разъём блока управления и его выход по установленной процедуре.

Распространённые способы устранения

• Установите вышедший из разъёма контакт на место и надёжно закрепите разъём.
• Отремонтируйте оборванный провод или плохое соединение в цепи клапана.
• Замените клапан на выходе компрессора, если его обмотка оборвана.
• Отремонтируйте подтверждённое соединение с блоком управления, в котором обнаружен обрыв.

Можно ли продолжать ездить?

Короткая поездка в спокойном режиме может быть допустима, если мощность и реакция наддува остаются предсказуемыми, но избегайте резких ускорений и большой нагрузки. Неправильная реакция наддува может затруднить безопасное перестроение в поток или обгон; прекратите движение, если двигатель работает ненормально.