Код неисправности OBD-II

P221A: Корреляция датчиков NOx 1/2 (Банк 1)

Что это значит

Показания датчиков NOx 1 и 2 на bank 1 расходятся больше, чем допускается, в течение ездового цикла. Показания одного из датчиков дрейфуют либо фактическая разница уровней NOx превышает значение, предусмотренное калибровочной картой.

Краткий обзор

  • Обычно включает индикатор Check Engine
  • Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа

Как это работает

На банке 1 установлены два датчика NOx. Их показания позволяют системе управления выбросами оценивать содержание оксидов азота до и после обработки выхлопа. Этот код устанавливается, когда в течение ездового цикла расхождение между показаниями превышает допустимый предел. Причиной может быть дрейф показаний датчика или необычные условия в системе выпуска либо SCR.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

  1. Дрейф параметров или выход из строя одного из датчиков NOx
  2. Поврежденная проводка или плохое соединение в разъеме датчика
  3. Утечка в выпускной системе, влияющая на показания датчика
  4. Проблема в системе SCR, вызывающая неожиданные показатели NOx

Симптомы

  • Горит индикатор Check Engine или предупреждение по NOx
  • Предупреждение об уровне или качестве жидкости AdBlue/DEF
  • Возможен отсчет времени до блокировки запуска двигателя после игнорирования предупреждения
  • Непрохождение теста на токсичность выхлопа (NOx)

Как диагностировать неисправность

  1. Запишите данные стоп-кадра и сравните текущие показания датчиков NOx 1 и 2 банка 1 в условиях, при которых установился код.
  2. Осмотрите разъемы и жгуты обоих датчиков банка 1 на предмет ослабленных или корродированных клемм, тепловых повреждений или потертостей.
  3. Проверьте выпускной тракт банка 1 вокруг обоих датчиков на наличие утечек, которые могут исказить их показания.
  4. Проверьте связанные коды неисправностей SCR и DEF и сравните показания датчиков по мере прогрева системы и работы нейтрализатора.
  5. Если проводка, герметичность выпуска и работа SCR в норме, проверьте каждый датчик NOx банка 1 согласно процедуре производителя для выявления дрейфующего датчика.

Распространённые способы устранения

  • Устраните утечку в системе выпуска банка 1 рядом с любым из датчиков NOx.
  • Очистите или отремонтируйте плохое соединение в разъеме проблемного датчика банка 1.
  • Отремонтируйте поврежденную проводку датчиков NOx банка 1.
  • Замените датчик NOx банка 1, который не прошел указанный тест.
  • Устраните неисправность SCR, если проверка показывает, что она вызывает ненормальные показания NOx по банку 1.

Можно ли продолжать ездить?

Короткая поездка возможна при нормальной работе автомобиля, но вскоре организуйте диагностику и не игнорируйте предупреждение по DEF или NOx. Продолжение некорректного контроля выбросов может привести к провалу техосмотра или, на автомобилях с соответствующей функцией, к обратному отсчету пусков.

Код указывает, где блок управления обнаружил неисправность, но не всегда на то, какая именно деталь вышла из строя. Проверьте причины по порядку и подтвердите их диагностикой перед заменой деталей. Несколько кодов? Проверьте их вместе

Это стандартный код: он означает одно и то же для любой марки. Производитель автомобиля может добавить больше деталей в собственной сервисной документации.

Коды для того же компонента

Близкие коды