Что это значит
Контур управления нагревателем датчика NOx (банк 1, датчик 2) сообщает об отклонениях в работе — потребляемый ток нагревателя или время отклика выходят за откалиброванные пределы. Датчики NOx функционируют только при температуре выше примерно 600 °C, поэтому управление нагревом критически важно.
Краткий обзор
- Обычно включает индикатор Check Engine
- Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа
Как это работает
Нагреватель датчика NOx в банке 1 (датчик 2) прогревает чувствительный элемент, чтобы он мог точно передавать данные в систему контроля выбросов. Модуль контролирует ток нагревателя и отклик на прогрев, и устанавливает код P220F, когда эти показатели находятся за пределами ожидаемого диапазона характеристик.
Частые причины
Наиболее вероятные указаны первыми.
- Старение нагревательного элемента
- Износ элемента датчика за пределами диапазона калибровки
- Ослабленное крепление датчика — демпфирование сигнала
Симптомы
- Горит индикатор Check Engine или предупреждение по NOx
- Предупреждение об уровне или качестве жидкости AdBlue/DEF
- Возможен отсчет времени до блокировки запуска двигателя после игнорирования предупреждения
- Непрохождение теста на токсичность выхлопа (NOx)
Как диагностировать неисправность
- Запишите данные стоп-кадра и проверьте данные в реальном времени для статуса нагревателя датчика 2 банка 1 и отклика на прогрев, чтобы увидеть, когда характеристики выходят за пределы диапазона.
- При остывшей системе выпуска осмотрите крепление датчика 2 банка 1 и его разъем на предмет ослабления, коррозии, тепловых повреждений или слабого контакта выводов.
- Проверьте проводку датчика на наличие потертостей, оплавленной изоляции или натяжения, которые могут повлиять на работу нагревателя или отклик датчика.
- Сравните ток нагревателя и отклик во время холодного пуска со спецификацией производителя и с датчиком другого банка, где это применимо.
- Если проводка и крепление исправны, проверьте нагревательный элемент и отклик датчика, используя процедуру производителя, чтобы определить, состарился ли датчик.
Распространённые способы устранения
- Устраните плохой контакт в разъеме или поврежденную проводку на датчике 2 банка 1.
- Закрепите крепление датчика, если оно ослаблено.
- Замените датчик NOx банка 1 (датчик 2), если его нагреватель или отклик не соответствуют спецификации.
- Отремонтируйте подтвержденную неисправность управления нагревателем в цепи модуля.
Можно ли продолжать ездить?
Вы можете совершить короткую поездку, если автомобиль работает нормально, но избегайте ненужных поездок, так как неточные показания NOx могут стать причиной непрохождения теста на выбросы, либо вызвать предупреждение AdBlue/DEF и последующее ограничение запуска. Остановитесь, если появится отсчет или предупреждение о проблемах с вождением.
Код указывает, где блок управления обнаружил неисправность, но не всегда на то, какая именно деталь вышла из строя. Проверьте причины по порядку и подтвердите их диагностикой перед заменой деталей. Несколько кодов? Проверьте их вместе
Это стандартный код: он означает одно и то же для любой марки. Производитель автомобиля может добавить больше деталей в собственной сервисной документации.