P2153: Низкий уровень напряжения в цепи питания группы С топливных форсунок

Что это значит

Напряжение питания, подающееся на группу форсунок С, упало ниже нижнего предела. Форсунки в этой группе теряют напряжение управления и могут перестать работать, поэтому обслуживаемые ими цилиндры работают на бедной смеси или отключаются. Причины: сгоревший предохранитель, неисправное реле питания форсунок, падение напряжения в жгуте питания либо плохая масса или разъем в цепи питания группы С.

Краткий обзор

• Обычно включает индикатор Check Engine
• Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа

Как это работает

Группа топливных форсунок С использует общее питание, чтобы форсунки могли открываться по команде модуля управления двигателем. Данный код устанавливается, когда модуль видит напряжение питания группы С ниже ожидаемого нижнего предела, что может сделать невозможной стабильную подачу топлива этими форсунками.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Неисправность предохранителя, реле или проводки питания
2. Контакты разъема окислены — высокое переходное сопротивление
3. Истирание изоляции жгута проводов

Симптомы

• Горит лампа Check Engine
• Пропуски зажигания или неровный холостой ход в проблемном цилиндре
• Повышенный расход топлива
• Возможен запах топлива или дым из выхлопной трубы

Как диагностировать неисправность

1. Запишите данные стоп-кадра и проверьте текущие счетчики пропусков воспламенения для определения момента сбоя низкого напряжения группы С и затронутых цилиндров.
2. Осмотрите предохранитель группы С, реле питания, разъемы и жгут на предмет коррозии, ослабленных контактов, сгоревшего предохранителя или потертой изоляции.
3. Измерьте напряжение на питании группы С при наличии ошибки и сравните его со спецификацией производителя.
4. Выполните проверку падения напряжения под нагрузкой по цепи питания группы С для обнаружения сопротивления в проводе или разъеме.
5. Если проводка и соединения исправны, проверьте реле питания и его цепь управления по сервисным данным автомобиля.

Распространённые способы устранения

• Очистите и зафиксируйте корродированные или ослабленные контакты разъема питания группы С.
• Отремонтируйте поврежденную проводку или проводку с высоким сопротивлением в жгуте питания группы С.
• Замените сгоревший предохранитель после устранения первопричины.
• Замените неисправное реле питания форсунок.

Можно ли продолжать ездить?

Избегайте поездок при сильных пропусках воспламенения или неровной работе двигателя, так как несгоревшее топливо может повредить катализатор. Если мотор работает ровно, ограничьте поездки и оперативно проверьте питание группы С.