Что это значит
Этот код указывает на состояние высокого напряжения в цепи управления подачей топлива системы доочистки отработавших газов.
Краткий обзор
- Обычно включает индикатор Check Engine
- Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа
Как это работает
Цепь управления подачей топлива системы доочистки отработавших газов управляет подачей топлива для впрыска углеводородов во время регенерации DPF. Модуль контролирует электрический уровень цепи и устанавливает P20DA при обнаружении напряжения выше ожидаемого, что может указывать на замыкание на напряжение аккумуляторной батареи либо на неисправность проводки или разъема.
Частые причины
Наиболее вероятные указаны первыми.
- Короткое замыкание на цепь питания (B+)
- Коррозия выводов разъема — высокое переходное сопротивление
- Провод питания защемлен о источник напряжения B+
Симптомы
- Горит лампа Check Engine
- Регенерация DPF может быть отложена или не завершена
- Снижение мощности двигателя на некоторых автомобилях
Как диагностировать неисправность
- Просмотрите данные стоп-кадра и статус неисправности на сканере, чтобы установить, когда было зафиксировано высокое напряжение в цепи и присутствует ли оно до сих пор.
- Осмотрите жгут проводов цепи управления на предмет защемления источником питания, повреждения изоляции, попадания воды, коррозии или смещенных контактов разъема.
- Проверьте данные цепи в реальном времени, слегка покачивая жгут проводов вблизи компонента управления подачей топлива системы доочистки для выявления изменяющегося сигнала.
- Проверьте цепь на замыкание на напряжение батареи и проверьте падение напряжения на разъемах, используя процедуру производителя.
- Если проводка цепи не повреждена, проверьте работу управляющего компонента и драйвера модуля на соответствие спецификации производителя.
Распространённые способы устранения
- Закрепите ослабленный разъем и очистите корродированные клеммы цепи управления.
- Отремонтируйте проводку, защемленную о провод питания, или с поврежденной изоляцией.
- Замените поврежденные клеммы разъема или уплотнения, допускающие попадание воды.
- Замените неисправный компонент управления только после подтверждения того, что цепь не замкнута на напряжение.
Можно ли продолжать ездить?
Если двигатель работает нормально, ограничьте поездки необходимыми и избегайте высоких нагрузок, так как регенерация DPF может работать не так, как задумано. Проверьте автомобиль при падении мощности или немедленном возвращении ошибки.
Код указывает, где блок управления обнаружил неисправность, но не всегда на то, какая именно деталь вышла из строя. Проверьте причины по порядку и подтвердите их диагностикой перед заменой деталей. Несколько кодов? Проверьте их вместе
Это стандартный код: он означает одно и то же для любой марки. Производитель автомобиля может добавить больше деталей в собственной сервисной документации.