Что это значит
Линия управления подачей восстановителя / регенерации застряла в высоком состоянии — короткое замыкание на B+ или обрыв массы. Подобные неисправности проводки обычно возникают из-за протирания, попадания воды в уплотнения разъемов или выхода пинов из разъема — проверка жгута проводов на изгиб (wiggle test) при активном коде часто помогает определить местоположение.
Краткий обзор
- Обычно включает индикатор Check Engine
- Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа
Как это работает
Цепь управления подачей реагента/регенерацией приводит в действие предусмотренный для конкретного автомобиля компонент подачи DEF или регенерации. Блок управления контролирует напряжение при подаче команды на цепь. Код P2064 устанавливается, когда напряжение остаётся выше ожидаемого; причиной может быть замыкание на напряжение аккумулятора или обрыв цепи массы.
Частые причины
Наиболее вероятные указаны первыми.
- Короткое замыкание на B+
- Коррозия контактов разъема — высокое переходное сопротивление
- Провод питания защемлен на источник B+
Симптомы
- Горит индикатор Check Engine или предупреждение по NOx
- Предупреждение об уровне или качестве AdBlue/DEF
- Возможен отсчет до блокировки запуска двигателя после периода игнорирования
- Не пройден техосмотр по выбросам (NOx)
Как диагностировать неисправность
- Сохраните данные стоп-кадра и проверьте связанные коды подачи реагента или регенерации, чтобы определить условия появления высокого напряжения.
- По электросхеме автомобиля определите соответствующую цепь, компонент и путь массы.
- Осмотрите жгут на предмет пережатых или протёртых проводов, которые могут касаться источника положительного напряжения аккумулятора; проверьте разъём на влагу, коррозию или смещённые контакты.
- По процедуре производителя проверьте провод управления на замыкание на напряжение аккумулятора и путь массы.
- Если проводка и соединения с массой исправны, проверьте соответствующий компонент подачи реагента или регенерации и его устройство управления.
Распространённые способы устранения
- Отремонтируйте проводку, пережатую у источника положительного напряжения аккумулятора, и закрепите жгут.
- Очистите и подключите корродированные или ослабленные контакты.
- Отремонтируйте повреждённый провод массы или контакт разъёма.
- Замените соответствующий компонент подачи реагента или регенерации, если проверка подтвердила его неисправность.
Можно ли продолжать ездить?
Автомобиль может оставаться на ходу, но соответствующая функция подачи DEF или регенерации может работать неправильно, а выбросы NOx — увеличиться. Своевременно устраните неисправность, особенно если автомобиль показывает предупреждение SCR или обратный отсчёт.
Код указывает, где блок управления обнаружил неисправность, но не всегда на то, какая именно деталь вышла из строя. Проверьте причины по порядку и подтвердите их диагностикой перед заменой деталей. Несколько кодов? Проверьте их вместе
Это стандартный код: он означает одно и то же для любой марки. Производитель автомобиля может добавить больше деталей в собственной сервисной документации.