P2000: Эффективность накопителя NOx ниже порогового значения (банк 1)

Что это значит

Ловушка обедненной смеси для снижения выбросов NOx (LNT) на банке 1 больше не накапливает и не высвобождает NOx с требуемой эффективностью. Неисправность обнаруживается нижестоящим датчиком NOx или расчетным монитором. Обычно ее вызывают отравление серой, термическое старение или сбой стратегии регенерации.

Краткий обзор

• Обычно включает индикатор Check Engine
• Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа

Как это работает

Накопитель NOx, также называемый ловушкой NOx для бедной смеси, улавливает оксиды азота в выхлопных газах на банке 1 и высвобождает их во время регенерации. Модуль управления оценивает его эффективность по данным датчика NOx после накопителя или расчетной модели. P2000 устанавливается, если эффективность накопителя на банке 1 падает ниже требуемого диапазона; причиной могут быть накопление серы, тепловое старение или неэффективная регенерация.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Отравление серой из-за топлива с высоким содержанием серы — регенерация десульфатации не запускается
2. Термическое старение каталитического покрытия после воздействия высоких температур
3. Дрейф показаний датчика NOx после нейтрализатора

Симптомы

• Горит лампа Check Engine или предупреждение по NOx
• Предупреждение об уровне или качестве жидкости AdBlue / DEF
• Возможен обратный отсчет до запрета запуска после периода игнорирования
• Непройденный техосмотр по выбросам (NOx)

Как диагностировать неисправность

1. Считайте данные стоп-кадра и связанные коды системы снижения токсичности, затем изучите показания датчика NOx после накопителя на банке 1 и историю регенерации, чтобы определить условия, при которых выявлено снижение эффективности.
2. Проверьте, нет ли неисправностей датчика NOx или управления регенерацией, которые могут привести к неправильному выводу монитора о низкой эффективности накопителя на банке 1.
3. Осмотрите выхлопную систему в районе накопителя NOx и датчика NOx после накопителя на банке 1 на предмет утечек, поврежденной проводки или ослабленных разъемов, которые могут исказить показания.
4. Сопоставьте реакцию датчика NOx после накопителя на банке 1 с ожидаемым поведением по спецификации производителя и, если данные доступны, с соответствующим банком.
5. Если сигналы датчика и герметичность выхлопной системы в норме, прежде чем признавать накопитель NOx на банке 1 неисправным, проверьте выполнение предусмотренной производителем процедуры десульфатации или регенерации.

Распространённые способы устранения

• Устраните утечки выхлопных газов или повреждения проводки у накопителя NOx и датчика NOx после накопителя на банке 1.
• Восстановите предусмотренную процедуру регенерации или десульфатации, если ее выполнению препятствует неисправность системы управления.
• Замените датчик NOx после накопителя на банке 1, если проверка подтвердила отклонение его показаний.
• Замените накопитель NOx на банке 1, если проверка подтвердила тепловое старение или стойкое снижение эффективности.

Можно ли продолжать ездить?

Автомобиль может продолжать движение, но выбросы NOx могут превысить допустимые нормы, и он может не пройти техосмотр; на некоторых автомобилях связанные предупреждения могут запустить обратный отсчет до запрета запуска. Своевременно проведите диагностику и следите за обратным отсчетом и предупреждениями системы снижения токсичности.