P0D47: Цепь датчика выходного тока 14 В зарядного устройства

Что это значит

Обнаружена неисправность в цепи датчика выходного тока зарядного устройства 14 В. Показания могут быть недостоверными.

Краткий обзор

• Двигатель или коробка передач могут перейти в аварийный режим

Как это работает

Датчик выходного тока 14 В зарядного устройства измеряет ток, поступающий из зарядного устройства, чтобы блок управления мог контролировать его низковольтный выход. Код P0D47 указывает на неисправность цепи датчика, из-за чего показания тока становятся ненадежными для управления зарядкой.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Отказ датчика
2. Неисправность проводки или разъема

Симптомы

• Индикатор состояния зарядки указывает на неисправность
• Зарядка может не начаться или прерываться
• Более медленная, чем ожидалось, скорость зарядки

Как диагностировать неисправность

1. Проверьте данные стоп-кадра и текущие показания датчика выходного тока, чтобы определить, возникает ли неисправность во время зарядки или присутствует постоянно.
2. Осмотрите разъем и проводку датчика выходного тока 14 В на ослабленные соединения, коррозию и повреждения.
3. Проверьте цепи питания, заземления и сигнала датчика по электросхеме и спецификации производителя.
4. Проверьте целостность цепи, а также наличие обрывов и коротких замыканий в соответствии с процедурой производителя.
5. Если проводка и соединения исправны, проверьте датчик выходного тока и заменяйте его, только если он не соответствует спецификации.

Распространённые способы устранения

• Очистите и закрепите ослабленный или корродированный разъем датчика выходного тока.
• Отремонтируйте поврежденную проводку или устраните обрыв либо короткое замыкание в цепи датчика.
• Замените датчик выходного тока 14 В, если он не прошел проверку.

Можно ли продолжать ездить?

Зарядка может не начинаться, неожиданно прекращаться или идти медленно; автомобиль может ограничить функции зарядки. Считайте зарядку ненадежной, пока неисправность цепи датчика тока не устранена.