Код неисправности OBD-II

P0C31: Характеристики системы охлаждения инвертора B

Что это значит

Система охлаждения инвертора B не обеспечивает ожидаемую эффективность охлаждения. Снижение расхода охлаждающей жидкости или другая неисправность системы охлаждения может привести к ограничению выходной мощности инвертора.

Краткий обзор

  • Обычно включает индикатор Check Engine
  • Двигатель или коробка передач могут перейти в аварийный режим

Как это работает

Система охлаждения инвертора B отводит тепло от инвертора, чтобы он мог безопасно преобразовывать электроэнергию. Система управления контролирует эффективность охлаждения, включая доступные данные о температуре и расходе. Данный код устанавливается, когда инвертор B охлаждается не так, как ожидается, что может быть вызвано низким уровнем охлаждающей жидкости, ограничением потока, неисправностью насоса или вентилятора, либо проблемой регулирования расхода.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

  1. Низкий уровень охлаждающей жидкости или наличие воздуха в контуре охлаждения
  2. Неисправный насос охлаждающей жидкости
  3. Засорение каналов охлаждения или теплообменника
  4. Неисправность вентилятора охлаждения или регулятора расхода

Симптомы

  • Может загореться сигнальная лампа гибридной системы / электромобиля
  • Снижение электрической мощности или крутящего момента
  • Может появиться предупреждение о температуре инвертора

Как диагностировать неисправность

  1. Сохраните данные стоп-кадра и просмотрите параметры температуры инвертора B и системы охлаждения в режиме реального времени на предмет признаков перегрева или сниженного потока.
  2. Дав автомобилю остыть и следуя руководству владельца, проверьте уровень охлаждающей жидкости в контуре охлаждения инвертора и осмотрите его на наличие видимых утечек.
  3. Осмотрите доступные шланги, разъемы и проводку компонентов насоса охлаждающей жидкости, вентилятора и регулятора расхода инвертора B на наличие повреждений или ослабленных соединений.
  4. Если это поддерживается сканером, подайте команду на включение помпы и вентилятора инвертора B и проверьте их работу и циркуляцию охлаждающей жидкости.
  5. Проверьте на наличие воздушных пробок, ограничений или заблокированного теплообменника, используя процедуру системы охлаждения производителя.
  6. Если расход и компоненты выглядят нормально, сравните показания датчиков температуры и расхода с диагностическими данными производителя для выявления неисправности датчика или управления.

Распространённые способы устранения

  • Долейте охлаждающую жидкость до нормы и устраните подтвержденную утечку с использованием рекомендованной жидкости и процедуры.
  • Удалите (стравите) воздух из контура охлаждения инвертора B в соответствии с процедурой производителя.
  • Отремонтируйте поврежденную проводку или разъемы насоса, вентилятора или компонентов регулирования расхода.
  • Замените неисправный насос охлаждающей жидкости или вентилятор либо устраните подтвержденное засорение каналов охлаждения.
  • Отремонтируйте неисправный датчик или компонент управления только в том случае, если тестирование подтверждает, что именно он вызывает код характеристик.

Можно ли продолжать ездить?

Если появилось предупреждение о температуре инвертора или падает мощность электротяги, безопасно остановитесь и дайте системе остыть; дальнейшая эксплуатация может перегреть и повредить компоненты инвертора. Если предупреждений и снижения мощности нет, поезжайте только по необходимости и организуйте оперативную диагностику.

Код указывает, где блок управления обнаружил неисправность, но не всегда на то, какая именно деталь вышла из строя. Проверьте причины по порядку и подтвердите их диагностикой перед заменой деталей. Несколько кодов? Проверьте их вместе

Это стандартный код: он означает одно и то же для любой марки. Производитель автомобиля может добавить больше деталей в собственной сервисной документации.

Близкие коды