P0C08: Неисправность / обрыв в цепи фаз U-V-W электромотора B

Что это значит

Выход фаз U-V-W электромотора B сообщает об обрыве или неисправности цепи. Положение, ток и температура электромотора постоянно контролируются; при такой неисправности инвертор переходит на безопасную рабочую точку или снижает крутящий момент.

Краткий обзор

• Обычно включает индикатор Check Engine
• Двигатель или коробка передач могут перейти в аварийный режим

Как это работает

Три фазных соединения тягового электродвигателя B — U, V и W — проводят ток, регулируемый инвертором, и приводят электродвигатель во вращение. P0C08 устанавливается, когда модуль управления обнаруживает обрыв в цепи фаз тягового электродвигателя B. Причиной может быть поврежденный провод, обрыв обмотки или контакт разъема, вышедший из посадочного места.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Обрыв фазного провода
2. Обрыв обмотки мотора
3. Контактный вывод вышел из корпуса разъема

Симптомы

• Горит контрольная лампа системы EV/гибрида
• Сниженная мощность или крутящий момент мотора
• Возможен аварийный режим работы (limp mode) или отключение автомобиля

Как диагностировать неисправность

1. Проверьте данные стоп-кадра и текущие данные гибридной системы о неисправностях фаз или тока тягового электродвигателя B, заданном крутящем моменте и частоте вращения, чтобы понять, когда обнаруживается обрыв.
2. Проверьте связанные коды инвертора или фаз тягового электродвигателя B, которые могут помочь определить участок системы с неисправностью.
3. Отключив высоковольтную систему согласно указаниям производителя, осмотрите разъемы U, V и W на утопленные контакты, плохую посадку, коррозию или повреждение жгута.
4. Поручите квалифицированному специалисту проверить целостность фазной проводки и обмоток тягового электродвигателя B согласно процедуре производителя по изоляции.
5. Если фазная проводка и обмотки исправны, проверьте выход инвертора для тягового электродвигателя B по диагностической процедуре производителя.

Распространённые способы устранения

• Установите на место или замените контакт фазного разъема, вышедший из посадочного места.
• Устраните обрыв в фазном жгуте тягового электродвигателя B.
• Отремонтируйте или замените электродвигатель, если обрыв обмотки подтвержден.
• Отремонтируйте или замените инвертор, если подтверждена неисправность его выхода фазы.

Можно ли продолжать ездить?

Избегайте движения, если крутящий момент тягового электродвигателя B снижен или нестабилен: автомобиль может дополнительно ограничить мощность или отключиться. Проведите диагностику до длительной поездки и безопасно остановитесь, если тяга станет нестабильной.