P0BD9: Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры "D" инвертора тягового электродвигателя

Что это значит

ECM обнаруживает высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры D инвертора тягового электродвигателя. Показания не могут надежно использоваться для управления.

Краткий обзор

• Обычно включает индикатор Check Engine
• Двигатель или коробка передач могут перейти в аварийный режим

Как это работает

Датчик температуры D инвертора передает ECM данные о температуре в контролируемой точке инвертора тягового электродвигателя. Код P0BD9 устанавливается, когда напряжение в цепи сигнала D выше допустимого диапазона, чаще всего из-за замыкания сигнала на напряжение батареи или обрыва цепи датчика. В этом случае ECM не может доверять этим показаниям.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Сигнальный провод замкнут на B+
2. Обрыв датчика
3. Коррозия контактов разъема — высокое переходное сопротивление

Симптомы

• Горит контрольная лампа системы EV/гибрида
• Снижение мощности или крутящего момента тягового электродвигателя
• Возможен переход в аварийный режим или остановка автомобиля

Как диагностировать неисправность

1. Считайте данные стоп-кадра и данные управления гибридной системой, чтобы выяснить, при каких условиях сигнал датчика D стал высоким и остаются ли остальные показания температуры инвертора правдоподобными.
2. При выключенном автомобиле согласно процедуре производителя осмотрите разъем и жгут датчика D на обрыв, коррозию и поврежденную изоляцию, способную соприкасаться с проводом питания.
3. По процедуре производителя проверьте сигнальный провод D на замыкание на B+, целостность цепи и состояние контактов разъема.
4. Сравните текущие показания датчика D с показаниями других датчиков температуры инвертора при изменении условий работы. Зафиксированное предельное значение поможет отличить обрыв или замыкание от реального изменения температуры.
5. Если жгут исправен, перед проверкой блока управления проверьте датчик D по спецификации производителя.

Распространённые способы устранения

• Повторно установите разъем датчика D и очистите или отремонтируйте корродированные контакты.
• Устраните обрыв сигнальной цепи датчика D или разъема.
• Отремонтируйте поврежденную изоляцию, из-за которой сигнальный провод соприкасается с B+.
• Замените датчик D, если он не проходит проверку производителя.

Можно ли продолжать ездить?

Если автомобиль по-прежнему нормально реагирует на управление, продолжайте движение только до безопасного места: без достоверных данных о температуре инвертора мощность двигателя может снизиться или система может отключиться. Избегайте большой нагрузки и остановитесь в безопасном месте, если появится предупреждение о гибридной системе или аварийный режим.