Что это значит
Датчик тока приводного электродвигателя B сообщает о высоком уровне сигнала в цепи. Измерение тока ненадежно.
Краткий обзор
- Обычно включает индикатор Check Engine
- Двигатель или коробка передач могут перейти в аварийный режим
Как это работает
Датчик тока приводного электромотора B передает инвертору данные о токе для управления крутящим моментом. Код устанавливается, когда сигнал в цепи датчика выше ожидаемого уровня; причиной может быть короткое замыкание сигнала на напряжение батареи, обрыв датчика или плохой контакт разъема. Инвертор может ограничить работу приводного электромотора B, поскольку не может полагаться на показания тока.
Частые причины
Наиболее вероятные указаны первыми.
- Сигнальный провод замкнут на B+
- Обрыв датчика
- Коррозия контактов разъема — высокое переходное сопротивление
Симптомы
- Горит контрольная лампа системы EV / гибридной установки
- Снижение мощности или крутящего момента электродвигателя
- Возможен аварийный режим или отключение автомобиля
Как диагностировать неисправность
- Сохраните данные стоп-кадра и проверьте показания тока приводного электромотора B на зафиксированный высокий сигнал или несоответствие заданному крутящему моменту.
- Проверьте связанные коды неисправности инвертора и гибридной системы, которые могут указывать на общую неисправность питания или цепи.
- Подготовив высоковольтную систему к безопасной работе согласно сервисной документации, осмотрите разъем датчика тока приводного электромотора B и доступную проводку на коррозию, повреждения или контакт с источником питания.
- По электрической схеме проверьте цепь сигнала на короткое замыкание на напряжение батареи и цепь датчика на обрывы согласно спецификации производителя.
- Если проводка и разъем исправны, проверьте датчик тока приводного электромотора B на обрыв или неисправность выходного сигнала согласно диагностической процедуре производителя.
Распространённые способы устранения
- Устраните короткое замыкание провода сигнала на напряжение батареи в цепи датчика тока приводного электромотора B.
- Устраните обрыв цепи датчика или отремонтируйте поврежденный провод.
- Очистите, закрепите или отремонтируйте корродированные контакты разъема.
- Замените датчик тока приводного электромотора B, если проверка подтвердила обрыв или неисправность.
- Отремонтируйте вход инвертора, если цепь и датчик исправны.
Можно ли продолжать ездить?
Мощность электромотора может быть ограничена, а система управления гибридной установкой может перейти в режим ограниченной мощности или отключиться. Избегайте резких разгонов и безопасно остановитесь, если автомобиль потеряет мощность или отобразит предупреждение об отключении.
Код указывает, где блок управления обнаружил неисправность, но не всегда на то, какая именно деталь вышла из строя. Проверьте причины по порядку и подтвердите их диагностикой перед заменой деталей. Несколько кодов? Проверьте их вместе
Это стандартный код: он означает одно и то же для любой марки. Производитель автомобиля может добавить больше деталей в собственной сервисной документации.