P0953: Высокий уровень сигнала в цепи управления ручным режимом автоматического переключения передач

Что это значит

В цепи управления ручным режимом автоматического переключения передач зарегистрирован высокий уровень сигнала. Запросы на переключение передач в ручном режиме не могут быть корректно интерпретированы.

Краткий обзор

• Обычно включает индикатор Check Engine

Как это работает

Цепь управления ручным переключением передач передает запросы водителя на переключение передач в блок управления. Код P0953 устанавливается, когда входной сигнал остается электрически высоким дольше, чем предусмотрено, что может быть вызвано замыканием провода на напряжение аккумуляторной батареи, застрявшим в разомкнутом состоянии переключателем или плохим контактом в разъеме.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Замыкание провода на B+
2. Переключатель заклинил в разомкнутом положении
3. Коррозия контактов разъема — высокое переходное сопротивление

Симптомы

• Горит индикатор Check Engine или предупреждения о неисправности трансмиссии
• Жесткие, запоздалые переключения или отсутствие передач
• Возможен аварийный режим работы (фиксация на одной передаче)
• Буксование или рывки при переключении передач

Как диагностировать неисправность

1. Сохраните данные стоп-кадра и наблюдайте за входным сигналом ручного управления, чтобы проверить, остается ли он высоким при переключении режимов управления.
2. Осмотрите разъем переключателя и жгут проводов на предмет ослабленных или корродированных контактов, поврежденной изоляции и соприкосновения с проводом под напряжением.
3. Переключайте режимы управления, наблюдая за текущими данными, чтобы проверить, меняется ли входной сигнал с высокого уровня.
4. Используя электросхему автомобиля, проверьте отсутствие замыкания на напряжение аккумуляторной батареи и целостность цепи переключателя.
5. Если проводка и переключатель работают правильно, проверьте вход блока управления согласно диагностической информации производителя.

Распространённые способы устранения

• Закрепите или очистите ослабленный либо корродированный разъем ручного управления.
• Устраните замыкание сигнального провода на напряжение аккумуляторной батареи.
• Замените переключатель, который остается разомкнутым при срабатывании.
• Устраните подтвержденную неисправность входа блока управления.

Можно ли продолжать ездить?

Запросы на ручное переключение передач могут быть недоступны или распознаваться неверно, хотя автоматическое переключение может продолжаться. Не полагайтесь на ручной режим и прекратите движение, если коробка передач начинает пробуксовывать, переключаться с толчками или остается на одной передаче.