Код неисправности OBD-II

P0931: Высокий уровень сигнала в цепи управления A соленоида блокировки селектора

Что это значит

В цепи управления A соленоида/актуатора блокировки селектора зарегистрирован высокий уровень сигнала. Управление блокировкой рычага селектора ненадежно.

Краткий обзор

  • Обычно включает индикатор Check Engine

Как это работает

Цепь A управляет соленоидом или актуатором блокировки селектора, который помогает предотвратить выход селектора из положения Park до выполнения условий разблокировки. Код P0931 означает, что модуль обнаруживает напряжение в цепи A выше ожидаемого, часто из-за замыкания провода на напряжение АКБ или обрыва обмотки актуатора.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

  1. Замыкание управляющего провода на B+
  2. Обрыв обмотки

Симптомы

  • Горит индикатор Check Engine или предупреждения о неисправности трансмиссии
  • Жесткие, запоздалые переключения или отсутствие передач
  • Возможен аварийный режим работы (фиксация на одной передаче)
  • Буксование или рывки при переключении передач

Как диагностировать неисправность

  1. Сохраните данные стоп-кадра и выполните сканирование на наличие сопутствующих кодов блокировки переключения или трансмиссии.
  2. Проверьте работу селектора при нажатой педали тормоза и обратите внимание, стабильно ли срабатывает разблокировка.
  3. Осмотрите проводку и разъемы цепи A на предмет поврежденной изоляции, касающейся линии питания, ослабленных клемм или разомкнутого соединения.
  4. Используйте диагностический сканер для контроля или подачи команды на цепь A при манипуляциях с селектором (если поддерживается).
  5. Проверьте цепь на предмет замыкания на напряжение АКБ и проверьте обмотку актуатора на обрыв в соответствии со спецификацией производителя.
  6. Если показатели варьируются, пошевелите жгут проводов при мониторинге цепи A для выявления плавающей неисправности.

Распространённые способы устранения

  • Отремонтируйте проводку цепи A, замкнутую на линию питания.
  • Зафиксируйте или отремонтируйте ослабленный или поврежденный разъем цепи A.
  • Замените актуатор цепи A при обрыве его обмотки.

Можно ли продолжать ездить?

Если селектор не перемещается или не фиксируется надежно, не садитесь за руль. Если он работает нормально, ограничьте поездки и остановитесь, если блокировка или выбор передачи станут ненадежными.

Код указывает, где блок управления обнаружил неисправность, но не всегда на то, какая именно деталь вышла из строя. Проверьте причины по порядку и подтвердите их диагностикой перед заменой деталей. Несколько кодов? Проверьте их вместе

Это стандартный код: он означает одно и то же для любой марки. Производитель автомобиля может добавить больше деталей в собственной сервисной документации.

Коды для того же компонента

Близкие коды