P077E: Система измерения температуры трансмиссионной жидкости — несоответствие показаний нескольких датчиков

Что это значит

Современные трансмиссии могут иметь два или более датчика температуры ATF (в поддоне, на обратной линии охладителя, в гидроблоке). После длительной стоянки с выключенным зажиганием все они должны показывать примерно одинаковую температуру окружающей среды. TCM обнаруживает неправдоподобное расхождение между показаниями датчиков — один из датчиков выдает смещенные показания или подключен неправильно.

Краткий обзор

• Обычно включает индикатор Check Engine

Как это работает

В некоторых трансмиссиях установлено несколько датчиков температуры жидкости, например в районе поддона, обратной магистрали охладителя или гидроблока. После достаточно длительного охлаждения автомобиля TCM сравнивает их показания. Код устанавливается, если показания различаются сильнее ожидаемого. Это может указывать на отклонение показаний датчика, неисправность проводки или подключение датчиков не к тем разъемам.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Один датчик смещает показания за пределы допуска
2. Датчики перепутаны местами после обслуживания

Симптомы

• Горит индикатор Check Engine или неисправности трансмиссии
• Резкие, с задержкой или отсутствующие переключения передач
• Возможный аварийный режим (фиксация на одной передаче)
• Пробуксовка или рывки при переключении передач

Как диагностировать неисправность

1. Считайте данные стоп-кадра и все коды температуры трансмиссии, чтобы выяснить, показания каких датчиков расходились и при каких условиях.
2. После длительной стоянки с выключенным зажиганием сравните все доступные показания температуры трансмиссии между собой и с температурой окружающей среды по текущим данным диагностического прибора.
3. Осмотрите разъемы и жгуты каждого датчика температуры на предмет коррозии, повреждений, ослабленных контактов и признаков недавних ремонтных работ с проводкой.
4. Убедитесь, что каждый датчик подключен в нужном месте, особенно если недавно обслуживалась трансмиссия или трубопроводы охладителя.
5. Проверьте каждый датчик температуры и его проводку по процедуре производителя, чтобы выявить датчик с отклоняющимися показаниями или неисправность цепи.
6. Если датчики и проводка исправны, проверьте вход TCM и обработку данных о температуре по диагностической процедуре производителя.

Распространённые способы устранения

• Подключите датчики в правильные места, если во время обслуживания их перепутали.
• Отремонтируйте ослабленные, корродированные или поврежденные разъемы и проводку датчиков температуры.
• Замените датчик температуры, не прошедший указанную проверку.
• Отремонтируйте неисправную входную цепь TCM, если проверка подтвердила ее неисправность.

Можно ли продолжать ездить?

Если переключения нормальные, можно совершить короткую поездку без резких ускорений, но до восстановления достоверных показаний температуры не буксируйте прицеп и не нагружайте автомобиль. Остановитесь, если трансмиссия переключается ненормально или появляются признаки перегрева: неверные данные о температуре могут повлиять на алгоритмы переключения и защиты.