P0073: Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры наружного воздуха А

Что это значит

Напряжение сигнала датчика температуры наружного воздуха А выше ожидаемого диапазона — как правило, обрыв цепи (обрыв провода или датчика) либо короткое замыкание на питание.

Краткий обзор

• Обычно включает индикатор Check Engine

Как это работает

Датчик температуры наружного воздуха A передаёт температуру снаружи автомобиля в модуль управления и может также передавать данные на дисплей системы климат-контроля. Модуль регистрирует P0073, если напряжение сигнала датчика выше ожидаемого диапазона. Причиной может быть разрыв цепи или замыкание сигнала на питание.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Обрыв сигнального провода или ослабленный разъем
2. Внутренний обрыв в датчике температуры наружного воздуха
3. Короткое замыкание сигнального провода на питание
4. Коррозия или повреждение выводов датчика

Симптомы

• Горит лампа Check Engine
• Показания температуры наружного воздуха могут быть аномально низкими
• Автоматический климат-контроль может работать некорректно

Как диагностировать неисправность

1. Сохраните данные стоп-кадра и сравните показание температуры наружного воздуха на диагностическом сканере с фактической температурой после того, как автомобиль достаточно долго простоял для стабилизации температуры датчика.
2. Проверьте датчик A и его разъём на неплотное соединение, коррозию, следы воды или повреждённые контакты: плохое соединение может привести к обрыву сигнальной цепи.
3. Проследите проводку датчика на наличие обрывов, растянутых участков или контакта с проводами питания, который может вызвать замыкание на напряжение.
4. По электрической схеме проверьте целостность сигнальной цепи и цепи опорного напряжения, а также отсутствие замыканий на питание; соблюдайте процедуру проверки производителя.
5. Если проводка и соединения исправны, проверьте датчик A согласно спецификациям производителя и замените его, если внутри датчика есть обрыв.

Распространённые способы устранения

• Подсоедините и закрепите ослабленный разъём датчика A.
• Очистите или отремонтируйте корродированные либо повреждённые контакты.
• Отремонтируйте участок проводки с обрывом или замыканием на питание.
• Замените датчик температуры наружного воздуха A, если он не проходит проверку.

Можно ли продолжать ездить?

Обычно автомобилем можно пользоваться, но показания температуры наружного воздуха или автоматический климат-контроль могут быть ненадёжными. Не полагайтесь на отображаемую температуру при оценке риска гололёда.