P0015: Положение распредвала B — чрезмерное запаздывание фаз (банк 1)

Что это значит

Выпускной распредвал банка 1 остается в положении с большим запаздыванием относительно заданного. Причины те же, что у P0012, но для выпускного распредвала.

Краткий обзор

• Обычно включает индикатор Check Engine
• Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа

Как это работает

Система изменяемых фаз газораспределения использует давление масла для регулировки выпускного распредвала банка 1. Модуль управления сравнивает запрошенные фазы выпускного распредвала с обратной связью по положению распредвала. Код P0015 устанавливается, когда выпускной распредвал остается в положении большего запаздывания, чем запрошено, что может быть результатом заедания масляного управляющего клапана или износа фазовращателя выпускного распредвала.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Масляный клапан управления заклинил (в положении запаздывания)
2. Износ фазовращателя

Симптомы

• Горит индикатор Check Engine
• Потеря мощности, особенно в среднем диапазоне оборотов
• Возможны неровный холостой ход или остановка двигателя
• Повышенный расход топлива

Как диагностировать неисправность

1. Сохраните данные стоп-кадра и сравните запрошенные и фактические фазы выпускного распредвала банка 1, особенно в процессе прогрева и при изменении оборотов двигателя.
2. Проверьте уровень, состояние и вязкость моторного масла на соответствие требованиям производителя: недостаточный поток или неподходящее масло могут препятствовать движению выпускного распредвала.
3. Осмотрите разъем и проводку масляного управляющего клапана выпускного распредвала банка 1, затем проверьте сам клапан и доступные масляные каналы на предмет заедания или блокировки.
4. Задайте изменение фаз выпускного распредвала с помощью сканера и проверьте, реагирует ли выпускной распредвал банка 1 из своего запаздывающего положения.
5. Если проверки подачи масла и клапана прошли успешно, оцените давление масла и осмотрите фазовращатель выпускного распредвала и компоненты ГРМ по процедурам производителя.

Распространённые способы устранения

• Устраните низкий уровень масла либо замените грязное или несоответствующее масло и фильтр с использованием указанной вязкости.
• Очистите или замените заедающий масляный управляющий клапан выпускного распредвала банка 1.
• Устраните ограничение в масляных каналах VVT выпускного распредвала банка 1.
• Замените изношенный фазовращатель выпускного распредвала или отремонтируйте неисправность ГРМ, подтвержденную диагностикой.

Можно ли продолжать ездить?

Двигайтесь плавно и избегайте высоких нагрузок, так как потеря мощности или остановка двигателя могут усугубиться. Остановитесь, если двигатель глохнет, работает со значительными перебоями или появляется предупреждение о давлении масла.