Код неисправности OBD-II

C0613: Рабочие характеристики актуатора правого стояночного тормоза / актуатор заклинил в выключенном состоянии

Что это значит

Модуль управления отслеживает, включается ли актуатор правого стояночного тормоза по команде. Этот код устанавливается, когда актуатор не отвечает или работает не так, как ожидается.

Краткий обзор

  • Обычно включает предупреждающий индикатор ABS или системы стабилизации
  • Двигатель или коробка передач могут перейти в аварийный режим

Как это работает

При подаче команды модулем тормозной системы привод перемещает правую сторону механизма стояночного тормоза. Модуль проверяет ожидаемую реакцию; код C0613 устанавливается, когда привод правого колеса не включается или перемещается не так, как ожидается.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

  1. Актуатор заклинил в выключенном состоянии
  2. Накопление нагара или грязи, препятствующее свободному движению
  3. Износ компонентов из-за возраста — механический люфт

Симптомы

  • Горит лампа неисправности ABS
  • Система ESC / курсовой устойчивости отключена
  • Возможно снижение эффективности усилителя тормозов
  • Спидометр может работать нестабильно

Как диагностировать неисправность

  1. С помощью диагностического прибора для тормозных систем считайте данные стоп-кадра и сравните команду правому приводу с отображаемым положением или его откликом.
  2. Проверьте, появляется ли неисправность при включении, и сравните поведение правого заднего колеса с левым.
  3. Осмотрите правый задний привод, разъём, проводку и тягу на предмет мусора, повреждений, коррозии или неплотного соединения.
  4. Надёжно закрепив автомобиль, подайте команду правому приводу с помощью диагностического прибора и сравните его реакцию с левой стороной.
  5. Если правый привод получает команду, но не перемещается свободно, проверьте привод и механизм на заедание или износ.

Распространённые способы устранения

  • Удалите мусор, мешающий движению правого привода или его механизма.
  • Отремонтируйте неплотный, корродировавший или повреждённый разъём либо провод правого привода.
  • Устраните заедание тяги стояночного тормоза правого колеса.
  • Замените изношенный или заедающий правый привод, если он не реагирует на корректную команду.

Можно ли продолжать ездить?

Считайте стояночный тормоз ненадёжным и не полагайтесь на него для удержания автомобиля; оставьте автомобиль на передаче или в положении Park на безопасном ровном месте. ABS или система стабилизации могут работать с ограничениями, поэтому двигайтесь только при необходимости, чтобы добраться до безопасного места ремонта, и остановитесь, если тормоза работают ненормально.

Код указывает, где блок управления обнаружил неисправность, но не всегда на то, какая именно деталь вышла из строя. Проверьте причины по порядку и подтвердите их диагностикой перед заменой деталей. Несколько кодов? Проверьте их вместе

Это стандартный код: он означает одно и то же для любой марки. Производитель автомобиля может добавить больше деталей в собственной сервисной документации.

Коды для того же компонента

Близкие коды