C051B: Датчик скорости правого заднего колеса — механическая неисправность

Что это значит

Механическая неисправность датчика скорости правого заднего колеса: обычно это повреждение задающего кольца, чрезмерный зазор между датчиком и кольцом или ослабленное крепление. Сигналы датчиков скорости колес используются ABS, ESC и противобуксовочной системой, а также спидометром.

Как это работает

Модуль ABS использует датчик скорости правого заднего колеса для отслеживания его вращения при работе антиблокировочной системы и функций стабилизации. Код устанавливается, когда механическая связь датчика с задающим диском, по-видимому, неисправна, например из-за повреждения диска, неправильного зазора или ослабленного крепления.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Поврежденное или изношенное задающее кольцо
2. Чрезмерный зазор между датчиком и задающим кольцом
3. Ослабленное или неправильное крепление датчика
4. Люфт ступичного подшипника или ступицы, влияющий на зазор датчика
5. Загрязнение или повреждение, мешающее работе датчика или задающего кольца

Симптомы

• Горит контрольная лампа ABS
• Горит контрольная лампа противобуксовочной системы или системы стабилизации
• Функции ABS или стабилизации могут быть ограничены

Как диагностировать неисправность

1. Считайте данные стоп-кадра ABS и сравните текущие показания скорости всех 4 колес на малой скорости, чтобы определить, пропадают ли показания правого заднего колеса или отличаются от остальных.
2. Осмотрите датчик правого заднего колеса, его крепление и задающий диск на предмет ослабления, повреждений от удара, коррозии или загрязнений.
3. Проверьте зазор между датчиком и задающим диском, а также состояние диска за полный оборот колеса, следуя процедуре осмотра автомобиля.
4. Проверьте люфт ступицы и подшипника правого заднего колеса, который может менять зазор датчика при вращении колеса.
5. Если механические детали исправны, осмотрите разъем и жгут датчика, затем проверьте цепь датчика по спецификациям производителя.

Распространённые способы устранения

• Очистите датчик правого заднего колеса и задающий диск от загрязнений.
• Закрепите или правильно установите датчик правого заднего колеса.
• Отремонтируйте или замените поврежденный задающий диск правого заднего колеса или ступичный узел, если требуется.
• Замените подшипник или ступицу правого заднего колеса при чрезмерном люфте.
• Отремонтируйте поврежденную проводку датчика правого заднего колеса или замените датчик, если его неисправность подтверждена.

Можно ли продолжать ездить?

Обычное торможение может сохраняться, но работа ABS, противобуксовочной системы или системы стабилизации может быть ограничена. Увеличьте дистанцию для остановки и ведите автомобиль осторожно, особенно на скользких дорогах. До ремонта не полагайтесь на эти системы; ослабленную или поврежденную ступицу либо подшипник также необходимо проверить без промедления.