Код неисправности OBD-II

C0073: Передаваемый крутящий момент (подкод неисправности)

Что это значит

Этот код указывает на неисправность, связанную с информацией о передаваемом крутящем моменте. Конкретная причина зависит от диагностического подтипа.

Краткий обзор

  • Обычно включает предупреждающий индикатор ABS или системы стабилизации

Как это работает

Система контроля тяги или курсовой устойчивости использует информацию о передаваемом крутящем моменте, чтобы знать, какой крутящий момент двигателя фактически передается на автомобиль. Этот подкод касается переданного значения крутящего момента или его передачи по шине от модуля управления двигателем; подкод определяет конкретное несоответствие или ошибку сообщения.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

  1. Проблема связи между ECM и TCS

Симптомы

  • Контрольная лампа противобуксовочной системы или системы курсовой устойчивости
  • Работа противобуксовочной системы может быть ограничена или отключена

Как диагностировать неисправность

  1. Считайте подкод модуля тяги/стабилизации, данные стоп-кадра и сопутствующие коды управления двигателем для определения зафиксированной ошибки информации о крутящем моменте.
  2. Проверьте, нет ли у модуля управления двигателем ошибок связи или неисправностей силового агрегата, которые могут прерывать передачу данных о крутящем моменте.
  3. Сравните данные передаваемого крутящего момента, отображаемые модулем двигателя и модулем тяги/стабилизации (если доступно), в условиях, записанных в стоп-кадре.
  4. Осмотрите соответствующие разъемы модулей, цепи питания и массы, а также проводку связи автомобиля на предмет повреждений или плохих контактов.
  5. Если соединения и сопутствующие ошибки не объясняют несоответствие, выполните тесты связи и данных крутящего момента производителя перед тем, как подозревать модуль.

Распространённые способы устранения

  • Устраните связанные неисправности управления двигателем, которые препятствуют корректной передаче информации о крутящем моменте.
  • Отремонтируйте ослабленные, подвергшиеся коррозии или поврежденные разъемы модулей и проводку связи.
  • Устраните проблемы с питанием или массой модуля, влияющие на обмен сообщениями о крутящем моменте.
  • Отремонтируйте или замените модуль только после того, как тестирование по инструкциям производителя подтвердит, что он некорректно передает или принимает данные о крутящем моменте.

Можно ли продолжать ездить?

Помощь системы тяги или стабилизации может быть ограничена, если система не может использовать информацию о передаваемом крутящем моменте. Управляйте автомобилем плавно, избегайте дорог с низким сцеплением и резкого разгона, а также организуйте диагностику, если предупреждение не исчезает.

Код указывает, где блок управления обнаружил неисправность, но не всегда на то, какая именно деталь вышла из строя. Проверьте причины по порядку и подтвердите их диагностикой перед заменой деталей. Несколько кодов? Проверьте их вместе

Это стандартный код: он означает одно и то же для любой марки. Производитель автомобиля может добавить больше деталей в собственной сервисной документации.

Близкие коды