Datele oficiale listează 49 de versiuni pentru Suzuki Ignis (2001–2026), în Uniunea Europeană, Regatul Unit și Franța. Fiecare piață își publică propriile cifre, măsurate conform propriei proceduri de testare.
Pe scurt
Ani în date
2001–2026
Piețe
Uniunea Europeană, Regatul Unit, Franța
Motoare
de la 1,2 L până la 1,5 L
Putere
de la 61 kW (83 CP) până la 99 kW (135 CP)
Combustibili
Hibrid, Benzină, Hibrid plug-in
Cel mai mic consum (Regatul Unit)
4,3 l/100 km (NEDC)
Cel mai mic consum (Uniunea Europeană)
4,7 l/100 km (WLTP)
Hibrid plug-in, ponderat (Uniunea Europeană)
4,0 l/100 km (WLTP)
Înmatriculări noi în UE
472.768
Ce fel de mașină este Suzuki Ignis?
Suzuki Ignis este un hatchback mic, cu gardă la sol mărită și o siluetă de crossover. Forma înaltă și dimensiunile compacte o fac potrivită pentru deplasările urbane, conferindu-i totodată un loc aparte între mașinile compacte Suzuki.
Numele acoperă 2 generații în Europa. Prima generație Ignis (FH și MH) s-a comercializat în Regatul Unit din 2001 până în 2006. După o pauză, a doua generație (MF) a apărut în 2016 și s-a comercializat în Europa și Regatul Unit până în 2024. Suzuki a prezentat-o ca mini-crossover, îmbinând dimensiunile unei mașini compacte cu o caroserie mai înaltă.
Motoare și putere
În Uniunea Europeană, motoarele Ignis au cilindreea între 1.2 litri și 1.2 litri, iar puterea variază între 61 kW (83 PS) și 99 kW (135 PS). Categoriile de combustibil includ benzină, hibrid, plug-in hybrid și altele. Versiunile din Regatul Unit au cilindreea între 1.2 și 1.5 litri, iar puterea variază între 61 kW (83 PS) și 83 kW (113 PS); sunt listate versiuni pe benzină și hibride. Datele ADEME din Franța indică o versiune hibridă de 1.2 litri, cu 61 kW (83 PS).
Specificațiile diferă în funcție de piață și de an. Versiunile hibride combină asistența electrică cu un motor pe benzină, iar listele din Uniunea Europeană includ și versiuni plug-in hybrid.
Consumul de combustibil și înmatriculări
Cea mai mică valoare declarată în Uniunea Europeană pentru versiunile pe benzină, diesel sau hibride este de 4,7 L/100 km conform testului WLTP. Cea mai mică valoare pentru versiunea plug-in hybrid este de 4 L/100 km WLTP, o valoare oficială ponderată care presupune că o parte din deplasări se fac în mod electric. Valoarea minimă din Regatul Unit este de 4,3 L/100 km conform NEDC. WLTP și NEDC sunt proceduri europene de testare diferite, așa că valorile lor nu sunt direct comparabile.
Datele oficiale privind înmatriculările din Uniunea Europeană consemnează 472.768 de înmatriculări Ignis din 2010 până în 2025. Datele din Regatul Unit acoperă perioada 2001–2024, iar listele ADEME din Franța acoperă 2026.
Întrebări și răspunsuri
Când s-a comercializat a doua generație Suzuki Ignis?
A doua generație, cu codul MF, s-a comercializat în Europa și Regatul Unit din 2016 până în 2024.
Care este cea mai mică valoare oficială a consumului pentru Ignis în UE?
Cea mai mică valoare declarată este 4,7 L/100 km WLTP pentru versiunile pe benzină, diesel sau hibride. Valoarea pentru versiunea plug-in hybrid este 4 L/100 km WLTP și presupune că o parte din deplasări se fac în mod electric.
Ce motoare sunt listate pentru Ignis în Regatul Unit?
Versiunile din Regatul Unit au cilindreea între 1.2 și 1.5 litri și puterea între 61 kW (83 PS) și 83 kW (113 PS).
Pe scurt: Lungime 3.700 mm · Masă proprie 785–895 kg · Viteză maximă 155–170 km/h · Promovare ITP la prima încercare la vârsta de 4–5 ani: 93,1 % (Media în Regatul Unit 91,0 %) Specificații, fiabilitate și toate versiunile →
Afișați toate cele 42 de versiuni
Uniunea Europeană 16 versiuni
Autoturisme noi înmatriculate în UE (plus Norvegia și Islanda), furnizate de Agenția Europeană de Mediu. Cifre bazate pe procedura NEDC până în 2020 și pe WLTP începând din 2021; versiunile sunt grupate după motor și putere, împreună cu numărul lor de înmatriculări.
Ani și versiune
Motor
Putere
Combustibil
Consum (mixt)
CO₂
Înmatriculări în UE
2022–2025
1,2 L
61 kW (83 CP)
Hibrid
5,1–5,2 L/100 km WLTP
114–117 g/km
81.794
2021–2025
1,2 L
61 kW (83 CP)
Benzină
4,7–5,2 L/100 km WLTP
114–115 g/km
5.016
2025
1,2 L
61 kW (83 CP)
Hibrid plug-in
–
118 g/km
46
2021
1,2 L
61 kW (83 CP)
Hibrid
5,1 L/100 km WLTP0,2 kWh/100 km WLTP
116 g/km
70.843
2021
1,2 L
66 kW (90 CP)
Hibrid
5,3 L/100 km WLTP
118 g/km
300
2021
1,2 L
61 kW (83 CP)
Hibrid plug-in
4,0 L/100 km WLTP
116 g/km
179
2021
1,2 L
66 kW (90 CP)
Benzină
5,4 L/100 km WLTP
123 g/km
58
2020
1,2 L
61 kW (83 CP)
Hibrid
–
92 g/km
38.832
2017–2020
1,2 L
66 kW (90 CP)
Hibrid
–
100–102 g/km
45.193
2016–2020
1,2 L
66 kW (90 CP)
Benzină
–
104–110 g/km
142.125
2020
1,2 L
61 kW (83 CP)
Benzină
–
92 g/km
2.380
2019
1,2 L
50 kW (68 CP)
Benzină
–
102 g/km
30
2018
1,2 L
66 kW (90 CP)
Benzină
8,9 kWh/100 km NEDC
107 g/km
81.256
2016–2018
1,2 L
66 kW (90 CP)
Alt combustibil
–
102 g/km
4.070
2017
1,2 L
99 kW (135 CP)
Benzină
–
107 g/km
612
2017
1,2 L
60 kW (82 CP)
Benzină
–
97 g/km
14
Regatul Unit 23 de versiuni
Autoturisme noi puse în vânzare în Regatul Unit, furnizate de Agenția de Certificare a Vehiculelor (Vehicle Certification Agency). Cifre NEDC până în 2018 și cifre WLTP după acest an; anii reprezintă edițiile în care a apărut o versiune.
Autoturisme noi înmatriculate în UE (plus Norvegia și Islanda), furnizate de Agenția Europeană de Mediu. Cifre bazate pe procedura NEDC până în 2020 și pe WLTP începând din 2021; versiunile sunt grupate după motor și putere, împreună cu numărul lor de înmatriculări.
Ani și versiune
Motor
Combustibil
CO₂
Înmatriculări în UE
2010
1,3 L
Benzină
154 g/km
20
Rechemări în service pentru Suzuki Ignis
10 rechemări oficiale în service pentru Suzuki Ignis de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.
Piulița volanului se poate slăbi2022
Cablul de 12 Volt se poate scurtcircuita și provoca un incendiu
Conducta de aerisire a rezervorului de combustibil poate fi sudată necorespunzător2020
Cureaua generatorului-demaror se poate rupe2016–2017
Software-ul incorect poate împiedica încărcarea bateriei2016–2017
Cifrele oficiale sunt măsurate prin proceduri de testare standard și diferă de la o piață la alta. Consumul dumneavoastră depinde de modul, locul și condițiile în care conduceți.
