Subaru Trezia

Subaru Trezia
Fotografie: CEFICEFI / Wikimedia Commons · CC BY 3.0

Datele oficiale listează 8 versiuni pentru Subaru Trezia (2011–2014), în Uniunea Europeană și Franța. Fiecare piață își publică propriile cifre, măsurate conform propriei proceduri de testare.

Pe scurt

Ani în date
2011–2014
Piețe
Uniunea Europeană, Franța
Motoare
de la 1,3 L până la 1,4 L
Putere
de la 66 kW (90 CP) până la 73 kW (99 CP)
Combustibili
Diesel, Benzină
Cel mai mic consum (Franța)
4,3 l/100 km (NEDC)
Înmatriculări noi în UE
8.055

Ce este Subaru Trezia?

Subaru Trezia este o mașină compactă, cu o caroserie practică și înaltă și un habitaclu flexibil. Subaru a descris-o drept o mașină compactă de turism, o opțiune orientată spre mediul urban într-o gamă cunoscută mai ales pentru modelele de performanță și mașinile mai mari de familie.

Trezia a intrat în gama Subaru prin colaborarea cu Toyota și Daihatsu. Toyota a furnizat mașina, care a completat spațiul dintre modelele Subaru de pasageri mici și cele de dimensiuni mari.

Generația Trezia

Trezia a avut o singură generație, vândută între 2011 și 2015, cu codurile NCP și NSP. A oferit Subaru un model compact și practic, alături de breakurile și SUV-urile mai mari ale companiei.

Motoare, putere și consum de combustibil

Datele de înmatriculare din UE acoperă motoare de 1.3 litri și 1.4 litri, cu puteri între 66 kW (90 PS) și 73 kW (99 PS). Gama a inclus versiuni pe benzină și diesel. Cea mai înmatriculată configurație din UE a fost versiunea diesel de 1.4 litri, cu putere de 66 kW (90 PS), urmată de versiunea pe benzină de 1.3 litri, cu putere de 73 kW (99 PS).

Valorile NEDC din Franța ajung la 4,3 L/100 km. NEDC a fost procedura europeană de testare folosită pentru aceste valori; aceasta diferă de WLTP, procedura EPA din SUA și testul canadian în 5 cicluri.

Unde s-a vândut Trezia?

Trezia apare în datele de înmatriculare din UE pentru perioada 2011–2014 și în cele din Franța pentru 2012–2014. Generația sa s-a produs între 2011 și 2015.

Întrebări și răspunsuri

Ce fel de mașină este Subaru Trezia?

Este o mașină compactă, cu o caroserie practică și înaltă și un habitaclu flexibil.

Ce motoare au fost oferite pentru Trezia?

Datele din UE includ motoare de 1.3 litri și 1.4 litri, versiuni pe benzină și diesel și puteri între 66 kW (90 PS) și 73 kW (99 PS).

Cât de economică este Trezia?

Valorile NEDC din Franța ajung la 4,3 L/100 km.

Trezia first generation (2011–2015)

Subaru Trezia first generation
Fotografie: CEFICEFI / Wikimedia Commons · CC BY 3.0

Coduri de model: NCP, NSP · Vândut în: Uniunea Europeană și Franța · Referințe: wheel-size.com, automobile-catalog.com

Pe scurt: Lungime 4.000 mm · Masă proprie 1.045 kg · Viteză maximă 170 km/h Specificații, fiabilitate și toate versiunile →

Uniunea Europeană 4 versiuni

Autoturisme noi înmatriculate în UE (plus Norvegia și Islanda), furnizate de Agenția Europeană de Mediu. Cifre bazate pe procedura NEDC până în 2020 și pe WLTP începând din 2021; versiunile sunt grupate după motor și putere, împreună cu numărul lor de înmatriculări.

Ani și versiuneMotorPutereCombustibilCO₂Înmatriculări în UE
2011–20141,3 L73 kW (99 CP)Benzină127 g/km4.254
2011–20141,4 L66 kW (90 CP)Diesel114–115 g/km3.713
20131,4 L–Alt combustibil114 g/km40
2011––Benzină127 g/km48

Franța 4 versiuni

Autoturisme noi puse în vânzare în Franța, furnizate de etichetarea ecologică ADEME. Cifre NEDC până în 2015, cifre WLTP în catalogul curent.

Ani și versiuneMotorPutereCombustibilCutie de vitezeConsum (mixt)CO₂
2012–2014TREZIA 1.4D BVA–66 kW (90 CP)DieselAutomată cu 6 trepte4,4 L/100 km NEDC115 g/km
2012–2014TREZIA 1.4D BVM–66 kW (90 CP)DieselManuală cu 6 trepte4,3 L/100 km NEDC113 g/km
2014TREZIA 1.3L–73 kW (99 CP)BenzinăManuală cu 6 trepte5,5 L/100 km NEDC127 g/km
2012–2013TREZIA 1.3L Essence · TREZIA 1.3L–73 kW (99 CP)BenzinăManuală cu 6 trepte5,5 L/100 km NEDC127 g/km

Rechemări în service pentru Subaru Trezia

2 rechemări oficiale în service pentru Subaru Trezia de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.

  • Uleiul din intercooler poate deteriora motorul
  • Panoul servodirecției poate funcționa defectuos

Consultați toate cele 2 campanii de rechemare în service

Modele similare de la alte mărci

Cifrele oficiale sunt măsurate prin proceduri de testare standard și diferă de la o piață la alta. Consumul dumneavoastră depinde de modul, locul și condițiile în care conduceți.