Datele oficiale listează 46 de versiuni pentru Peugeot Rifter (2018–2026), în Uniunea Europeană, Regatul Unit și Franța. Fiecare piață își publică propriile cifre, măsurate conform propriei proceduri de testare.
Pe scurt
Ani în date
2018–2026
Piețe
Uniunea Europeană, Regatul Unit, Franța
Motoare
de la 1,2 L până la 1,5 L
Putere
de la 56 kW (76 CP) până la 136 kW (185 CP)
Combustibili
Electric, Benzină, Diesel
Cel mai mic consum (Regatul Unit)
4,1 l/100 km (NEDC)
Cel mai mic consum (Franța)
4,9 l/100 km (WLTP)
Cel mai mic consum (Uniunea Europeană)
5,2 l/100 km (WLTP)
Înmatriculări noi în UE
246.715
Ce este Peugeot Rifter?
Peugeot Rifter este un autoturism cu o siluetă derivată din cea a unei autoutilitare și un interior flexibil. Prima generație a debutat în 2018. Rifter împarte codul de generație K9 cu Partner din a treia generație, făcând parte din gama practică Peugeot de vehicule derivate din autoutilitare.
Generația, motoarele și puterea
Prima generație Rifter a debutat în 2018. Datele din UE acoperă motoare de la 1.2 la 1.5 litri, cu puteri de la 56 kW (76 PS) la 100 kW (136 PS); sunt listate și versiuni electrice. Datele din Marea Britanie acoperă aceleași cilindree și puteri de 56–136 kW (76–185 PS), în timp ce cele din Franța menționează puteri de 57–96 kW (77–131 PS). În aceste piețe sunt disponibile versiuni pe benzină, diesel și electrice.
Cât de economic este Peugeot Rifter?
Cel mai mic consum înregistrat în UE este de 5,2 L/100 km în ciclul WLTP. Franța listează 4,9 L/100 km, tot în ciclul WLTP; cel mai mic consum din Marea Britanie este de 4,1 L/100 km în ciclul NEDC. WLTP și NEDC sunt proceduri de testare europene diferite, prin urmare rezultatele lor nu sunt direct echivalente. Datele de înmatriculare din UE se întind din 2018 până în 2025, cu un total de 246.715 unități înmatriculate.
Unde a fost vândut Rifter?
Rifter apare în datele din UE, Marea Britanie și Franța. Listele din UE includ versiuni diesel, pe benzină și electrice; versiunile diesel și pe benzină se numără printre configurațiile cu cele mai multe înmatriculări. Silueta derivată dintr-o autoutilitară și configurația flexibilă îi conferă un rol practic în gama Peugeot de autoturisme.
Întrebări și răspunsuri
Când a apărut Peugeot Rifter?
Prima generație Rifter a debutat în 2018.
Ce cilindree și puteri sunt menționate?
Datele din UE acoperă motoare de la 1.2 la 1.5 litri și puteri cuprinse între 56–100 kW (76–136 PS). Datele din Marea Britanie ajung la 136 kW (185 PS), iar cele din Franța la 96 kW (131 PS).
Care este cel mai mic consum înregistrat pentru Rifter?
Franța raportează 4,9 L/100 km, iar UE 5,2 L/100 km, ambele în ciclul WLTP; cel mai bun rezultat din Marea Britanie este de 4,1 L/100 km în ciclul NEDC.
Ce piețe comercializează Rifter?
Acesta apare în statisticile de înmatriculare din Uniunea Europeană, în datele VCA din Marea Britanie și în datele ADEME din Franța.
Pe scurt: Lungime 4.400–4.750 mm · Masă proprie 1.362–1.730 kg · Viteză maximă 135–200 km/h · Promovare ITP la prima încercare la vârsta de 4–5 ani: 89,6 % (Media în Regatul Unit 91,0 %) Specificații, fiabilitate și toate versiunile →
Afișați toate cele 46 de versiuni
Uniunea Europeană 17 versiuni
Autoturisme noi înmatriculate în UE (plus Norvegia și Islanda), furnizate de Agenția Europeană de Mediu. Cifre bazate pe procedura NEDC până în 2020 și pe WLTP începând din 2021; versiunile sunt grupate după motor și putere, împreună cu numărul lor de înmatriculări.
Ani și versiune
Motor
Putere
Combustibil
Consum (mixt)
CO₂
Autonomie electrică
Înmatriculări în UE
2021–2025
1,5 L
96 kW (131 CP)
Diesel
5,3–5,8 L/100 km WLTP
141–152 g/km
–
33.728
2021–2025
1,5 L
75 kW (102 CP)
Diesel
5,2–5,4 L/100 km WLTP
137–142 g/km
–
26.092
2021–2025
Motor electric
100 kW (136 CP)
Electric
18,8–20,3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
273–331 km
7.366
2024–2025
Motor electric
62 kW (84 CP)
Electric
18,6–18,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
334 km
611
2021–2025
1,2 L
81 kW (110 CP)
Benzină
6,5–6,6 L/100 km WLTP
147–150 g/km
–
9.925
2021–2025
Motor electric
57 kW (77 CP)
Electric
20,1–21,1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
263–277 km
1.340
2021–2023
1,2 L
96 kW (131 CP)
Benzină
6,9–7,1 L/100 km WLTP
158–159 g/km
–
9.033
2018–2020
1,5 L
96 kW (131 CP)
Diesel
–
113–117 g/km
–
61.975
2018–2020
1,5 L
75 kW (102 CP)
Diesel
–
111–113 g/km
–
38.661
2018–2020
1,2 L
81 kW (110 CP)
Benzină
–
124–127 g/km
–
36.834
2019–2020
1,2 L
96 kW (131 CP)
Benzină
–
124 g/km
–
8.529
2018–2020
1,5 L
–
Diesel
–
111–113 g/km
–
5.844
2018–2020
1,5 L
–
Diesel
–
112–115 g/km
–
5.043
2018–2020
1,2 L
–
Benzină
–
124–126 g/km
–
66
2018–2020
1,5 L
56 kW (76 CP)
Diesel
–
109–112 g/km
–
862
2019
1,2 L
81 kW (110 CP)
Benzină
–
114 g/km
–
790
2019
1,5 L
88 kW (120 CP)
Diesel
–
115 g/km
–
16
Regatul Unit 25 de versiuni
Autoturisme noi puse în vânzare în Regatul Unit, furnizate de Agenția de Certificare a Vehiculelor (Vehicle Certification Agency). Cifre NEDC până în 2018 și cifre WLTP după acest an; anii reprezintă edițiile în care a apărut o versiune.
Autoturisme noi puse în vânzare în Franța, furnizate de etichetarea ecologică ADEME. Cifre NEDC până în 2015, cifre WLTP în catalogul curent.
Ani și versiune
Motor
Putere
Combustibil
Cutie de viteze
Consum (mixt)
CO₂
Autonomie electrică
2026e-RIFTER Standard (57Kw)
Motor electric
57 kW (77 CP)
Electric
Transmisie variabilă continuă (CVT)
18,7 kWh/100 km WLTP
–
293 km
2026RIFTER Long (110ch)
1,2 L
81 kW (110 CP)
Benzină
Manuală cu 6 trepte
6,2 L/100 km WLTP
140 g/km
–
2026RIFTER Standard (102ch)
1,5 L
75 kW (102 CP)
Diesel
Manuală cu 6 trepte
4,9 L/100 km WLTP
129 g/km
–
2026RIFTER Long (130ch)
1,5 L
96 kW (131 CP)
Diesel
Manuală cu 6 trepte
5,0 L/100 km WLTP
130 g/km
–
Rechemări în service pentru Peugeot Rifter
19 rechemări oficiale în service pentru Peugeot Rifter de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.
Instrumentarul de bord poate rămâne stins la pornire2025–2026
Martorul de avertizare pentru sistemul de asistență la menținerea benzii poate să nu se aprindă2024–2025
Pompa de apă poate opri motorul2025–2026
Piulița rampei de injecție common rail se poate slăbi și poate provoca o scurgere2025
Șuruburile de roată incorecte se pot slăbi sau pierde2023–2025
Cifrele oficiale sunt măsurate prin proceduri de testare standard și diferă de la o piață la alta. Consumul dumneavoastră depinde de modul, locul și condițiile în care conduceți.
