Rechemări în service pentru Ford Windstar
33 rechemări oficiale în service pentru Ford Windstar de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.
Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:
- Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
- Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Suporturile de reparație ale punții spate pot fi montate incorect
Suporturile de reparație montate incorect pot să nu protejeze puntea spate împotriva fisurilor provocate de coroziune. Puntea se poate rupe, afectând manevrabilitatea și sporind riscul de accident. Dealerii vor inspecta suporturile și vor înlocui puntea dacă un suport a fost montat incorect, gratuit.
Puntea spate se poate fisura
Numărul mare de cicluri de încărcare la torsiune poate provoca fisurarea punții spate. O punte ruptă poate provoca pierderea controlului asupra vehiculului și poate mări riscul de accident. Dealerii vor inspecta și vor instala o bridă de armare sau vor înlocui puntea după caz, în mod gratuit.
Consolele brațului de control față sau suporturile caroseriei se pot rupe
Coroziunea poate rupe consolele posterioare ale brațului inferior de control față sau suporturile posterioare ale caroseriei cadrului auxiliar. Acest lucru poate separa un braț de control sau un arbore intermediar de direcție și poate provoca o pierdere semnificativă a controlului direcției, mărind riscul de accident. Dealerii vor inspecta și vor face reparațiile necesare în mod gratuit.
Puntea spate se poate fisura și rupe
Coroziunea și solicitarea de torsiune pot slăbi puntea spate, provocând fisuri care pot crește până când puntea se rupe. O ruptură poate afecta manevrabilitatea și poate mări riscul de accident. Dealerii vor inspecta și vor instala bride de armare sau vor înlocui puntea după caz, în mod gratuit.
Prinderile suspensiei față sau ale cadrului auxiliar se pot desprinde
Un suport al brațului inferior de control față se poate desprinde sau ambele suporturi spate ale caroseriei de pe cadrul auxiliar față se pot desprinde, putând duce la pierderea controlului direcției și sporind riscul de accident. Dealerii vor inspecta vehiculul și vor efectua reparațiile necesare, gratuit; dacă reparațiile nu pot fi efectuate, se va oferi răscumpărarea vehiculului.
Coroziunea poate fractura puntea spate
Coroziunea și solicitările pot slăbi puntea spate, provocând fisuri care se pot extinde până la ruperea completă. O punte fracturată poate afecta comportamentul rutier și mări riscul de accident. Dealerii vor inspecta puntea și, dacă este necesar, vor monta suporturi de ranforsare, gratuit.
Întrerupătorul tempomatului se poate supraîncălzi sau poate lua foc
Întrerupătorul de dezactivare a tempomatului poate avea scurgeri interne și se poate supraîncălzi, poate scoate fum sau poate lua foc, provocând eventual un incendiu chiar și cu motorul oprit. Dealerii vor instala un cablaj cu siguranță, gratuit, și vor inspecta și repara conectorul ABS dacă este necesar la vehiculele afectate.
Zăvoarele scaunelor de pe rândul 2 sau 3 se pot deschide în caz de accident
Zăvoarele de prindere a scaunelor de podea se pot deschide înainte de a atinge cerințele de rezistență, sporind riscul de rănire a ocupanților în caz de accident. Dealerii vor înlocui zăvoarele scaunelor de pe rândul 2 și 3.
Conductele de frână se pot coroda și pot pierde lichid
Conductele de frână răsucite se pot freca de un izolator, uzând stratul de protecție anticorozivă. Coroziunea poate provoca scurgeri de lichid de frână, aprinderea martorului de avertizare și mărirea distanței de frânare. Dealerii vor repoziționa conductele neafectate și le vor înlocui pe cele corodate sau cu scurgeri cu conducte acoperite cu strat protector.
Lipsa etanșantului caroseriei poate provoca un scurtcircuit
În lipsa etanșantului caroseriei, apa și impuritățile pot ajunge la un conector al cablajului spate și provoca un scurtcircuit, afectând luminile spate sau alte sisteme; un scurtcircuit persistent ar putea topi conectorii și provoca un incendiu. Dealerii vor inspecta și repara coroziunea, vor etanșa rosturile și vor aplica gratuit un petic de protecție.
Rezistența instalației de climatizare spate se poate supraîncălzi
Dacă motorul ventilatorului auxiliar al instalației de climatizare se oprește la treapta medie-joasă, rezistența se poate supraîncălzi și scoate fum, iar motorul poate lua foc. Dealerii vor monta gratuit un cablu jumper, astfel încât limitatorul termic să protejeze treapta respectivă.
Capacul motorului ștergătoarelor poate permite pătrunderea impurităților și provoca defectarea
În capacul motorului ștergătoarelor pot pătrunde apă, sare sau lichid de spălare; de asemenea, un întrerupător se poate supraîncălzi. Ștergătoarele se pot activa neașteptat, pot înceta să funcționeze, pot scoate fum sau pot lua foc, reducând vizibilitatea și sporind riscul de accident. Dealerii vor monta gratuit un capac nou, cu etanșare și rezistență la apă îmbunătățite.
Catarama centurii din față se poate să nu se închidă complet
O cataramă a unei centuri din față, montată la un loc lateral, se poate să nu se închidă complet. În caz de accident, sistemul de protecție poate să nu protejeze suficient ocupantul, sporind riscul de rănire. Dealerii vor inspecta cataramele și le vor înlocui gratuit pe cele care nu trec inspecția.
Covorașul poate împiedica funcționarea pedalei de accelerație
Un covoraș poate împiedica funcționarea pedalei de accelerație, putând face ca accelerația să rămână blocată și sporind riscul de accident. Dealerii vor înlocui gratuit ambele covorașe din față.
Arcul elicoidal față corodat poate dezumfla o anvelopă
Un arc elicoidal față se poate fractura din cauza coroziunii și poate intra în contact cu o anvelopă față, care se poate dezumfla. Dealerii vor monta apărători în jurul arcurilor elicoidale față.
Lipsa șuruburilor modulului senzorilor poate afecta funcționarea sistemului de reținere
Modulului de control al sistemului de reținere sau unui senzor de impact îi pot lipsi șuruburile de fixare a plăcii de circuite, ceea ce ar putea reduce protecția ocupanților în caz de accident. Dealerii vor inspecta modulele și senzorii și îi vor înlocui dacă este necesar.
Geamurile electrice pot funcționa după deschiderea portierelor din față
Geamurile electrice pot rămâne operaționale după oprirea contactului și deschiderea portierelor din față, contrar standardului de siguranță. Dealerii vor reconfigura modulul electronic frontal.
Modulul de reținere poate declanșa airbagul sau pretensionatorul centurii
Modulul de control al sistemului de protecție poate să nu recunoască anumite defecțiuni, făcând ca airbagul sau pretensionatorul centurii de siguranță să se activeze neașteptat la pornire și să rănească pe cineva. Dealerii vor înlocui modulul.
Baza cataramelor centurilor de siguranță poate să nu reziste la forțele dintr-un accident
Baza cataramei poate să nu aibă rezistența necesară la sarcină, deoarece nu a fost tratată termic corespunzător. În caz de accident, este posibil ca un ocupant să nu fie ținut corespunzător. Dealerii vor verifica codurile de dată ale cataramelor și vor înlocui gratuit cataramele afectate.
Luminile de zi pot fi prea luminoase
Luminile de zi pot fi mai luminoase decât permit standardele din SUA. Reprezentanții autorizați vor dezactiva funcția luminilor de zi și vor efectua orice rechemări de siguranță restante pentru vehicule.
Conexiunea conductei de combustibil se poate desface
Capetele formate incorect ale conductelor de combustibil pot permite desfacerea unei conexiuni, provocând o scurgere de combustibil care ar putea duce la un incendiu dacă există o sursă de aprindere. Reprezentanții autorizați vor adăuga o clemă de reținere la conexiunile conductelor de alimentare și de retur ale combustibilului.
Parbrizul și luneta pot pierde aderența
Adezivul incorect poate provoca deteriorarea îmbinării parbrizului și a lunetei, reducând fixarea geamului în caz de accident. Dealerii vor înlocui ambele piese de sticlă.
Rezervorul de combustibil se poate fisura și poate curge
În rezervorul de combustibil, în apropierea chingii din față, se pot forma fisuri, care pot provoca scurgeri de combustibil dacă se extind prin peretele rezervorului. Dealerii vor adăuga o ranforsare și o chingă mai lungă, vor verifica dacă există scurgeri și vor înlocui rezervorul dacă o fisură a provocat o scurgere.
Textul avertizării privind lichidul de frână poate să nu fie complet vizibil
Textul avertizării privind lichidul de frână de pe capacul de umplere și de pe rezervor poate să nu fie complet vizibil, iar vehiculul s-ar putea să nu respecte cerințele aplicabile sistemului de frânare. Proprietarii vor primi etichete noi și instrucțiuni de montare.
Panoul exterior al capotei se poate desprinde
După o coliziune frontală minoră, îmbinarea dintre panourile capotei se poate rupe, permițând aerului să ridice panoul exterior până când acesta se desprinde. Dealerii vor inspecta capota și fie o vor înlocui dacă îmbinarea s-a desfăcut, fie vor aplica adeziv suplimentar.
Rulmenții mecanismului de direcție se pot deteriora
Rulmenții deteriorați ai arborelui de intrare din mecanismul de direcție cu cremalieră și pinion pot mări efortul necesar pentru virare și pot afecta controlul vehiculului. Dealerii vor verifica codul datei de fabricație al mecanismului și vor înlocui ansamblurile afectate, dacă este necesar.
Capacul servomecanismului transmisiei se poate desprinde și poate pierde lichid
Capacul servomecanismului treptelor joase/intermediare se poate desprinde în mers, scurgând lichid de transmisie pe convertizorul catalitic. Lichidul se poate aprinde și provoca un incendiu. Dealerii vor inspecta transmisia și vor înlocui capacele servomecanismelor.
Tetiera scaunului pentru copii se poate debloca
Când scaunul pentru copii integrat este desfășurat, este posibil ca tetiera să nu se blocheze în poziția coborâtă și să poată fi ridicată, reducând protecția capului copilului în caz de accident. Banchetele de pe al doilea rând au fost înlocuite cu banchete dotate cu mecanisme revizuite de blocare a tetierei.
Clichetul de parcare poate să nu se cupleze în treapta Park
O muchie ascuțită a suportului opritorului clichetului de parcare poate agăța clichetul, permițând deplasarea vehiculului chiar și când indicatorul arată Park. Dealerii vor inspecta suportul și îl vor înlocui dacă este necesar.
Elementele de fixare ale scaunului șoferului pot fi slăbite
Este posibil ca cele 4 elemente de fixare ale scaunului șoferului să nu fie strânse corespunzător, astfel că scaunul s-ar putea deplasa în caz de accident. Dealerii le vor inspecta și le vor strânge la cuplul specificat.
Clichétul de parcare poate să nu se cupleze
Un ax al clichetului de parcare poziționat incorect sau cu bavuri, ori un știft de fixare deteriorat, poate împiedica cuplarea clichetului în poziția Park. Vehiculul s-ar putea deplasa dacă frâna de parcare nu este acționată. Dealerii vor inspecta și înlocui piesele deteriorate; proprietarilor li se va reaminti să acționeze frâna de parcare.
Conexiunea firului alternatorului se poate supraîncălzi
O conexiune slăbită a firului de ieșire al alternatorului la cutia de distribuție a energiei se poate supraîncălzi și poate provoca un incendiu. Concesionarii vor inspecta și vor strânge conexiunea; dacă carcasa cutiei este vizibil deteriorată, vor înlocui cablajul de sub capotă, inclusiv cutia.
Izolația cablajului electric se poate uza
Izolația cablajului electric se poate freca de o contravântuire și se poate uza, provocând un scurtcircuit electric și posibil un incendiu. Concesionarii vor instala un ecran de protecție pe contravântuire și o înfășurare de protecție pe un cablaj adiacent.
Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.