Datele oficiale listează 203 versiuni pentru Ford S-Max (2006–2026), în Uniunea Europeană, Regatul Unit și Franța. Fiecare piață își publică propriile cifre, măsurate conform propriei proceduri de testare.
S-MAX este un monovolum mare pentru familii, cu o siluetă mai joasă și mai sportivă decât cea a unui monovolum tradițional. Ford l-a numit Sports Activity Vehicle, reflectând combinația dintre spațiul pentru pasageri și un design mai apropiat de cel al unui autoturism. A fost creat pentru familiile care au nevoie de spațiu pentru pasageri și bagaje și preferă o siluetă mai elegantă.
Prima generație S-MAX a definit această abordare. A doua generație a continuat-o cu un design, tehnologii și un habitaclu flexibil actualizate, inclusiv scaune rabatabile pe rândurile 2 și 3.
Generații și motoare
Prima generație, cod CD340, a fost comercializată din 2006 până în 2015. A doua generație, cod CD390, a urmat între 2015 și 2023. Ambele generații s-au comercializat în Europa, Regatul Unit și Franța.
Datele din UE acoperă motoare cu cilindreea între 1.5 și 2.5 litri și puteri între 85 kW (116 PS) și 198 kW (269 PS). Gama din Regatul Unit acoperă același interval de cilindree, cu puteri între 85 kW (115 PS) și 190 kW (258 PS). Motoarele diesel au reprezentat o parte importantă a înmatriculărilor din UE, iar în piețele respective apar și opțiuni pe benzină și hibride.
Cât de economic este Ford S-MAX?
Cea mai mică valoare listată în UE este de 5,9 L/100 km conform WLTP. Valoarea minimă din Regatul Unit este de 5 L/100 km conform NEDC, iar cea din Franța este de 5,2 L/100 km conform NEDC. WLTP și NEDC sunt proceduri europene de testare diferite, așadar valorile se interpretează cel mai bine în cadrul pieței respective.
Gama europeană S-MAX a inclus și un model full hybrid, care combină un motor pe benzină cu unul electric. Acesta poate rula electric fără să fie conectat la priză, păstrând totodată habitaclul flexibil al modelului pentru familii.
Unde s-a comercializat S-MAX?
Datele de înmatriculare din UE acoperă S-MAX din 2010 până în 2024, cele din Regatul Unit din 2006 până în 2024, iar cele din Franța din 2012 până în 2026. Ford a dezvoltat S-MAX ca model de familie pentru piața europeană, iar ambele generații au fost comercializate pe aceste piețe.
Întrebări și răspunsuri
În ce perioadă au fost comercializate generațiile S-MAX?
Prima generație a fost comercializată din 2006 până în 2015, iar a doua din 2015 până în 2023.
Ce tip de caroserie are S-MAX?
Este un monovolum mare pentru familii, pe care Ford l-a descris ca Sports Activity Vehicle.
Care este cea mai mică valoare de consum listată în UE?
Este de 5,9 L/100 km conform testului WLTP.
A fost disponibil S-MAX în versiune hibridă?
Da. Gama europeană a inclus un model full hybrid, cu motor pe benzină și motor electric.
Pe scurt: Lungime 4.770–4.800 mm · Masă proprie 1.502–1.590 kg · Viteză maximă 195–230 km/h · Promovare ITP la prima încercare la vârsta de 13 ani și peste: 66,2 % (Media în Regatul Unit 69,2 %) Specificații, fiabilitate și toate versiunile →
Coduri de model: CD390 · Vândut în: Uniunea Europeană, Regatul Unit și Franța · Referințe: autocentrum.pl, media.ford.com
Pe scurt: Lungime 4.800–4.830 mm · Masă proprie 1.545–1.805 kg · Viteză maximă 185–226 km/h · Promovare ITP la prima încercare la vârsta de 6–8 ani: 87,4 % (Media în Regatul Unit 86,4 %) Specificații, fiabilitate și toate versiunile →
Afișați toate cele 89 de versiuni
Uniunea Europeană 37 de versiuni
Autoturisme noi înmatriculate în UE (plus Norvegia și Islanda), furnizate de Agenția Europeană de Mediu. Cifre bazate pe procedura NEDC până în 2020 și pe WLTP începând din 2021; versiunile sunt grupate după motor și putere, împreună cu numărul lor de înmatriculări.
Ani și versiune
Motor
Putere
Combustibil
Consum (mixt)
CO₂
Înmatriculări în UE
2021–2023
2,5 L
110 kW (150 CP)
Hibrid
5,9–6,4 L/100 km WLTP
147–148 g/km
7.968
2021–2023
2,0 L
140 kW (190 CP)
Diesel
6,3–6,4 L/100 km WLTP
169–171 g/km
7.541
2021–2023
2,0 L
110 kW (150 CP)
Diesel
6,0–6,3 L/100 km WLTP
164–165 g/km
6.483
2023
2,5 L
150 kW (204 CP)
Hibrid
6,4 L/100 km WLTP
147 g/km
50
2021–2022
2,5 L
110 kW (150 CP)
Benzină
6,0–6,4 L/100 km WLTP
147–148 g/km
739
2022
2,0 L
110 kW (150 CP)
Hibrid
6,4 L/100 km WLTP
147 g/km
121
2021
2,0 L
177 kW (241 CP)
Diesel
6,4 L/100 km WLTP
172 g/km
14
2018–2020
2,0 L
140 kW (190 CP)
Diesel
–
139–142 g/km
40.612
2018–2020
2,0 L
110 kW (150 CP)
Diesel
–
136–138 g/km
27.534
2018–2020
1,5 L
121 kW (165 CP)
Benzină
–
169–170 g/km
11.952
2018–2020
2,0 L
177 kW (241 CP)
Diesel
–
153–155 g/km
4.246
2018–2020
2,0 L
176 kW (239 CP)
Diesel
–
152–154 g/km
210
2018–2020
2,0 L
88 kW (120 CP)
Diesel
–
134 g/km
558
2015–2019
2,0 L
155 kW (211 CP)
Diesel
–
144 g/km
8.028
2015–2019
2,0 L
110 kW (150 CP)
Diesel
–
130–135 g/km
103.750
2015–2019
2,0 L
132 kW (179 CP)
Diesel
–
134–140 g/km
44.874
2015–2019
1,5 L
118 kW (160 CP)
Benzină
–
149 g/km
16.904
2015–2018
2,0 L
177 kW (241 CP)
Benzină
–
180–181 g/km
10.146
2015–2018
2,0 L
88 kW (120 CP)
Diesel
–
129 g/km
2.974
2015–2018
2,0 L
154 kW (209 CP)
Diesel
–
144 g/km
746
2018
1,5 L
124 kW (169 CP)
Benzină
–
172 g/km
22
2017
2,0 L
110 kW (150 CP)
Alt combustibil
–
133 g/km
1.498
2017
2,0 L
198 kW (269 CP)
Diesel
–
139 g/km
538
2017
2,0 L
165 kW (224 CP)
Diesel
–
130 g/km
334
2017
1,5 L
177 kW (241 CP)
Benzină
–
149 g/km
122
2017
1,5 L
177 kW (241 CP)
Diesel
–
149 g/km
106
2017
2,0 L
266 kW (362 CP)
Benzină
–
180 g/km
96
2017
2,0 L
232 kW (315 CP)
Diesel
–
144 g/km
76
2015–2016
1,6 L
85 kW (116 CP)
Diesel
–
139 g/km
1.144
2015–2016
2,0 L
120 kW (163 CP)
Diesel
–
139–145 g/km
2.630
2015–2016
2,0 L
103 kW (140 CP)
Diesel
–
145–147 g/km
3.568
2016
2,0 L
110 kW (150 CP)
Benzină
–
129 g/km
10
2015
1,6 L
118 kW (160 CP)
Benzină
–
160 g/km
642
2015
2,0 L
100 kW (136 CP)
Diesel
–
142 g/km
468
2015
2,2 L
147 kW (200 CP)
Diesel
–
180 g/km
366
2015
2,0 L
149 kW (203 CP)
Benzină
–
189 g/km
42
2015
2,0 L
176 kW (239 CP)
Benzină
–
192 g/km
18
Regatul Unit 46 de versiuni
Autoturisme noi puse în vânzare în Regatul Unit, furnizate de Agenția de Certificare a Vehiculelor (Vehicle Certification Agency). Cifre NEDC până în 2018 și cifre WLTP după acest an; anii reprezintă edițiile în care a apărut o versiune.
Ani și versiune
Motor
Putere
Combustibil
Cutie de viteze
Consum (mixt)
CO₂
2020–20232.0 EcoBlue
2,0 L
110 kW (150 CP)
Diesel
Automată cu 8 trepte
6,4–7,2 L/100 km WLTP
168–187 g/km
2020–20232.0 EcoBlue
2,0 L
110 kW (150 CP)
Diesel
Manuală cu 6 trepte
6,0–6,8 L/100 km WLTP
157–178 g/km
2020–20232.0 EcoBlue
2,0 L
140 kW (190 CP)
Diesel
Automată cu 8 trepte
6,4–7,5 L/100 km WLTP
167–196 g/km
2021–20232.5 Duratec (FHEV)
2,5 L
140 kW (190 CP)
Hibrid
Transmisie variabilă continuă (CVT)
6,4–6,7 L/100 km WLTP
146–153 g/km
20191.5 EcoBoost
1,5 L
121 kW (165 CP)
Benzină
Manuală cu 6 trepte
8,3–9,0 L/100 km WLTP
–
20192.0 EcoBlue
2,0 L
88 kW (120 CP)
Diesel
Manuală cu 6 trepte
6,0–6,8 L/100 km WLTP
–
20192.0 EcoBlue
2,0 L
110 kW (150 CP)
Diesel
Automată cu 8 trepte
6,4–7,0 L/100 km WLTP
–
20192.0 EcoBlue
2,0 L
110 kW (150 CP)
Diesel
Manuală cu 6 trepte
6,0–6,9 L/100 km WLTP
–
20192.0 EcoBlue
2,0 L
140 kW (190 CP)
Diesel
Automată cu 8 trepte
6,4–7,4 L/100 km WLTP
–
20192.0 EcoBlue
2,0 L
140 kW (190 CP)
Diesel
Manuală cu 6 trepte
6,0–6,8 L/100 km WLTP
–
20192.0 EcoBlue
2,0 L
177 kW (241 CP)
Diesel
Automată cu 8 trepte
6,5–7,0 L/100 km WLTP
–
2015–20181.5 EcoBoost SCTi (160PS)
1,5 L
118 kW (160 CP)
Benzină
Manuală cu 6 trepte
6,5 L/100 km NEDC
149 g/km
20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (120PS)
2,0 L
88 kW (120 CP)
Diesel
Manuală cu 6 trepte
5,1 L/100 km NEDC
134 g/km
20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (150PS)
2,0 L
110 kW (150 CP)
Diesel
Manuală cu 6 trepte
5,0 L/100 km NEDC
132 g/km
20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (150PS) · 2.0 EcoBlue with 19" Tyres (150PS)
Autoturisme noi puse în vânzare în Franța, furnizate de etichetarea ecologică ADEME. Cifre NEDC până în 2015, cifre WLTP în catalogul curent.
Ani și versiune
Motor
Putere
Combustibil
Cutie de viteze
Consum (mixt)
CO₂
2015S-MAX 1600 TDCi S&S (115ch) FAP
–
85 kW (116 CP)
Diesel
Manuală cu 6 trepte
5,2 L/100 km NEDC
139 g/km
2015S-MAX 2000 TDCi (140ch) FAP
–
103 kW (140 CP)
Diesel
Manuală cu 6 trepte
5,3 L/100 km NEDC
139 g/km
2015S-MAX 2000 TDCi (140ch) FAP PowerShift
–
103 kW (140 CP)
Diesel
Automată cu 6 trepte
5,7 L/100 km NEDC
149 g/km
2015S-MAX 1600 EcoBoost S&S (160ch)
–
118 kW (160 CP)
Benzină
Manuală cu 6 trepte
6,8 L/100 km NEDC
159 g/km
2015S-MAX 2000 TDCi (163ch) FAP
–
120 kW (163 CP)
Diesel
Manuală cu 6 trepte
5,3 L/100 km NEDC
139 g/km
2015S-MAX 2000 TDCi (163ch) FAP PowerShift
–
120 kW (163 CP)
Diesel
Automată cu 6 trepte
5,7 L/100 km NEDC
149 g/km
Versiuni din afara acestor generații
Uniunea Europeană 2 versiuni
Autoturisme noi înmatriculate în UE (plus Norvegia și Islanda), furnizate de Agenția Europeană de Mediu. Cifre bazate pe procedura NEDC până în 2020 și pe WLTP începând din 2021; versiunile sunt grupate după motor și putere, împreună cu numărul lor de înmatriculări.
Ani și versiune
Motor
Putere
Combustibil
Consum (mixt)
CO₂
Înmatriculări în UE
2024
2,5 L
110 kW (150 CP)
Hibrid
6,4 L/100 km WLTP
147 g/km
88
2024
2,5 L
168 kW (228 CP)
Hibrid
6,4 L/100 km WLTP
148 g/km
10
Regatul Unit 4 versiuni
Autoturisme noi puse în vânzare în Regatul Unit, furnizate de Agenția de Certificare a Vehiculelor (Vehicle Certification Agency). Cifre NEDC până în 2018 și cifre WLTP după acest an; anii reprezintă edițiile în care a apărut o versiune.
Ani și versiune
Motor
Putere
Combustibil
Cutie de viteze
Consum (mixt)
CO₂
20242.0 EcoBlue
2,0 L
150 kW (204 CP)
Diesel
Manuală cu 6 trepte
6,0–6,7 L/100 km WLTP
157–177 g/km
20242.0 EcoBlue
2,0 L
150 kW (204 CP)
Diesel
Automată cu 8 trepte
6,4–7,2 L/100 km WLTP
168–187 g/km
20242.0 EcoBlue
2,0 L
190 kW (258 CP)
Diesel
Automată cu 8 trepte
6,4–7,5 L/100 km WLTP
167–196 g/km
20242.5 Duratec (FHEV)
2,5 L
190 kW (258 CP)
Hibrid
Transmisie variabilă continuă (CVT)
6,4–6,7 L/100 km WLTP
146–153 g/km
Franța versiunea 1
Autoturisme noi puse în vânzare în Franța, furnizate de etichetarea ecologică ADEME. Cifre NEDC până în 2015, cifre WLTP în catalogul curent.
Ani și versiune
Motor
Putere
Combustibil
Cutie de viteze
Consum (mixt)
CO₂
2026S-MAX 2.5 Duratec (190ch) Hybrid eCVT
2,5 L
110 kW (150 CP)
Hibrid
Transmisie variabilă continuă (CVT)
6,4 L/100 km WLTP
146 g/km
Rechemări în service pentru Ford S-Max
23 rechemări oficiale în service pentru Ford S-Max de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.
Sistemul de apel de urgență poate pierde funcționalitatea2020–2023
Este posibil ca actualizarea software-ului grupului motopropulsor să nu se fi instalat corect2021–2022
Filtrul de particule diesel se poate fisura2018–2022
Furtunurile frânelor față pot prezenta scurgeri2014–2018
Defecțiunea motorului poate deteriora baia de ulei sau blocul motor2021–2022
Cifrele oficiale sunt măsurate prin proceduri de testare standard și diferă de la o piață la alta. Consumul dumneavoastră depinde de modul, locul și condițiile în care conduceți.