Rechemări în service pentru Ford Probe

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

• Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
• Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Arcul întinzătorului curelei de distribuție se poate rupe

   Raportată la 3 noiembrie 1998Ani de model 1997Campania NHTSA 98V2060025.700 de vehicule afectate

   Un arc exterior din întinzătorul curelei de distribuție se poate rupe și poate rămâne prins în curea, provocând posibil oprirea motorului. Dealerii vor inspecta întinzătorul și îl vor înlocui dacă este necesar.

2. Cablul centurii de umăr se poate bloca în șină

   Raportată la 6 septembrie 1996Ani de model 1990–1992Campania NHTSA 96V172002224.000 de vehicule afectate

   Uzura șinei centurii de umăr poate bloca cablul retractorului și poate scoate centura din funcțiune, lăsând ocupantul insuficient protejat în caz de accident. Dealerii vor înlocui ansamblurile șinelor centurii de pe partea șoferului și de pe partea pasagerului, dacă sunt nefuncționale.

3. Cablul centurii de umăr se poate bloca în șină

   Raportată la 6 septembrie 1996Ani de model 1990–1992Campania NHTSA 96V172001224.000 de vehicule afectate

   Uzura șinei centurii de umăr poate bloca cablul retractorului și poate scoate centura din funcțiune, lăsând ocupantul insuficient protejat în caz de accident. Dealerii vor înlocui ansamblurile șinelor centurii de pe partea șoferului și de pe partea pasagerului, dacă sunt nefuncționale.

4. Eticheta airbagului nu conține toate informațiile

   Raportată la 3 iunie 1996Ani de model 1996Campania NHTSA 96V0900002.740 de vehicule afectate

   Eticheta de pe parasolarul șoferului nu include avertismentul privind montarea unui scaun pentru copii orientat cu spatele la sensul de mers pe locul pasagerului din față, astfel că șoferii ar putea să nu observe avertismentul. Proprietarii vor primi o etichetă de înlocuire și instrucțiuni; o pot monta singuri sau pot solicita montarea ei de către un dealer.

5. Airbagul pasagerului poate deforma suportul de montare

   Raportată la 15 octombrie 1993Ani de model 1994Campania NHTSA 93V169000217 de vehicule afectate

   Dacă airbagul pasagerului se declanșează fără niciun pasager prezent, acesta se poate detașa de suportul de montare și îl poate deforma. Acest lucru poate împiedica înlocuirea și poate lăsa viitorii pasageri expuși unui risc mai mare în caz de accident. Instalați un modul de airbag revizuit și o placă de ranforsare pe suportul de montare.

6. Știftul pivotului amortizorului hayonului se poate desprinde

   Raportată la 13 aprilie 1993Ani de model 1993Campania NHTSA 93V0580003.700 de vehicule afectate

   Un cap de nit subdimensionat poate permite știftului pivotului amortizorului hayonului să se desprindă din suport, provocând căderea bruscă a hayonului și putând răni pe cineva. Ansamblurile amortizoarelor cu capete de nit subdimensionate vor fi înlocuite.

7. Sudura suportului retractorului centurii poate fi slabă

   Raportată la 1 ianuarie 1991Ani de model 1991Campania NHTSA 91V0160007.700 de vehicule afectate

   Un punct de sudură slab pe suportul retractorului centurii diagonale poate permite cedarea centurii într-o coliziune, sporind riscul de rănire. În suporturi vor fi montate 2 șuruburi.

8. Maneta accelerației se poate bloca

   Raportată la 25 septembrie 1989Ani de model 1990Campania NHTSA 89V1590002.900 de vehicule afectate

   O manetă de accelerație îndoită se poate bloca și poate să nu revină complet în poziția de ralanti. Vehiculele afectate vor fi reparate înainte de livrare.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.