Rechemări în service pentru Ferrari Mondial

8 rechemări oficiale în service pentru Ferrari Mondial de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

  1. Conductele de combustibil pot avea scurgeri

    Raportată la 10 iulie 1992Ani de model 1989–1990Rechemare DVSA în service R/1992/031374 de vehicule afectate

    Este posibil ca manșoanele de sertizare care fixează conductele de combustibil la racorduri să se deterioreze, permițând scurgerea combustibilului și provocând un posibil incendiu în compartimentul motor. Conductele vor fi înlocuite cu versiuni modificate.

  2. Contrapiulița coloanei de direcție se poate slăbi

    Raportată la 18 mai 1992Ani de model 1990Campania NHTSA 92V072000645 de vehicule afectate

    Contrapiulița superioară a coloanei de direcție se poate slăbi, provocând un joc excesiv al direcției și afectând manevrabilitatea, ceea ce poate duce la pierderea controlului. Contrapiulița va fi înlocuită cu una îmbunătățită.

  3. Racordurile conductelor de combustibil se pot coroda și rupe

    Raportată la 18 mai 1992Ani de model 1989–1990Campania NHTSA 92V071000812 de vehicule afectate

    Coroziunea poate provoca ruperea și scurgerea racordurilor conductelor de injecție a combustibilului, sporind riscul de incendiu dacă combustibilul intră în contact cu o sursă de aprindere. Conductele vor fi înlocuite cu unele modificate, prevăzute cu un strat rezistent la coroziune.

  4. Furtunurile radiatorului de ulei de motor pot avea scurgeri

    Raportată la 11 decembrie 1986Ani de model 1986Campania NHTSA 86V161000550 de vehicule afectate

    Conectorii fixați necorespunzător pot permite scurgeri la furtunurile radiatorului de ulei de motor. Lubrifierea insuficientă poate deteriora grav motorul, iar uleiul scurs poate provoca un incendiu. Furtunurile superior și inferior vor fi înlocuite cu unele îmbunătățite, iar ansamblul supapei de reglare a presiunii uleiului va fi actualizat.

  5. Rulmenții și butucii roților spate se pot deteriora

    Raportată la 12 iunie 1986Ani de model 1984–1985Campania NHTSA 86V078000422 de vehicule afectate

    În anumite condiții de încărcare, rulmenții roților spate și ansamblurile butucilor se pot deteriora, provocând zgomote și vibrații și putând afecta manevrabilitatea sau duce la pierderea controlului. Ambele ansambluri ale butucilor și suporturilor butucilor spate vor fi înlocuite.

  6. Cuplajul direcției se poate coroda

    Raportată la 9 decembrie 1985Ani de model 1984Campania NHTSA 85V005000345 de vehicule afectate

    Coroziunea poate deteriora cuplajul direcției, provocând vibrații și dificultăți de manevrare care pot duce la pierderea controlului și la un accident. Prelungirea pinionului casetei de direcție va fi înlocuită cu o piesă gresată în prealabil și cu un șurub nou.

  7. Rulmentul roții față se poate deteriora

    Raportată la 9 decembrie 1985Ani de model 1984Campania NHTSA 85V004000389 de vehicule afectate

    Deteriorarea rulmentului unei roți față poate provoca vibrații și zgomot. Continuarea utilizării poate îngreuna controlul vehiculului și poate duce la pierderea controlului și la un accident. O parte din ambele ansambluri ale butucilor față va fi înlocuită.

  8. Rezervorul de combustibil se poate freca de panourile caroseriei

    Raportată la 9 decembrie 1985Ani de model 1984–1985Campania NHTSA 85V003000181 de vehicule afectate

    Contactul cu panourile din jur poate uza rezervorul de combustibil, afectându-i integritatea și provocând o scurgere de combustibil și risc de incendiu. Între panouri și rezervor vor fi montate perne de protecție din poliuretan.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.

Înapoi la Ferrari Mondial