Rechemări în service pentru Ferrari 550 Maranello

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

• Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
• Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Conductele răcitorului de ulei al transmisiei pot pierde ulei

   Raportată la 9 mai 2003Ani de model 2001Campania NHTSA 03V175000232 de vehicule afectate

   Conductele răcitorului de ulei al transmisiei se pot desprinde de racorduri și pot pierde ulei, lăsând transmisia fără lubrifiere suficientă și putând să o facă nefuncțională în timpul deplasării. Dealerii vor înlocui ambele conducte cu unele care au racorduri sertizate corespunzător.

2. Inserțiile șuruburilor roților se pot fisura

   Raportată la 24 septembrie 2001Ani de model 1997–1999Campania NHTSA 01V297000468 de vehicule afectate

   Inserțiile șuruburilor roților se pot fisura, reducând cuplul aplicat roților și afectând manevrabilitatea, ceea ce poate spori riscul de accident. Dealerii vor înlocui toate cele patru roți din magneziu cu roți din aluminiu și vor înlocui șuruburile roților.

3. Dinții mecanismului cu clichet al frânei de parcare se pot deteriora

   Raportată la 2 iulie 2001Ani de model 2001Campania NHTSA 01V21100074 de vehicule afectate

   Dinții mecanismului cu clichet se pot deteriora, provocând defectarea sau nefuncționarea frânei de mână și putând deteriora vehiculul sau alte bunuri. Dealerii vor inspecta mecanismul cu clichet și îl vor înlocui, dacă este necesar, gratuit.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.