Rechemări în service pentru Ferrari 488

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

• Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
• Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Capacul rezervorului de lichid de frână poate cauza scurgeri de lichid

   Raportată la 26 iulie 2022Ani de model 2019–2020Campania NHTSA 22V53600023.555 de vehicule afectate

   Capacul rezervorului de lichid de frână poate să nu se aerisească corespunzător, creând un vid care poate provoca o scurgere de lichid și pierderea parțială sau totală a frânării. Reprezentanții autorizați vor înlocui capacul și vor actualiza software-ul pentru a adăuga un avertizor de nivel scăzut al lichidului, gratuit.

2. Capacul rezervorului de frână poate să nu ventileze corespunzător

   Raportată la 28 februarie 2022Ani de model 2005–2022Rechemare DVSA în service R/2022/066EU Safety Gate A12/00470/22360.902 de vehicule afectate

   Capacul rezervorului de frână poate să nu ventileze corespunzător pentru a menține presiunea atmosferică în interiorul rezervorului. Soluția este înlocuirea capacului și actualizarea software-ului panoului de instrumente.

3. Sistemul de frânare poate pierde lichid

   Raportată la 23 octombrie 2021Ani de model 2016–2019Campania NHTSA 21V8330009.985 de vehicule afectate

   O scurgere de lichid de frână poate duce la pierderea capacității de frânare, crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui capacul rezervorului de lichid de frână și vor actualiza software-ul gratuit.

4. Unitatea de comandă a airbagului și pretensionatorului centurii poate să nu fie conformă

   Raportată la 5 iunie 2019Ani de model 2015–2018Rechemare DVSA în service R/2019/1881.792 de vehicule afectate

   Este posibil ca unitatea electronică de comandă a airbagului și pretensionatorului centurii de siguranță să nu fie conformă. Unitatea de comandă va fi înlocuită.

5. Unitatea de control a airbagurilor poate provoca declanșarea incorectă

   Raportată la 4 iunie 2019Ani de model 2016–2018Campania NHTSA 19V411000893 de vehicule afectate

   O unitate de control defectă poate împiedica declanșarea airbagurilor sau a pretensionatoarelor centurilor de siguranță ori poate provoca declanșarea lor incorectă, ceea ce mărește riscul de rănire în caz de accident. Dealerii vor înlocui gratuit unitatea de control.

6. Defectarea separatorului de vapori de combustibil poate provoca un incendiu

   Raportată la 28 februarie 2019Ani de model 2017–2018Rechemare DVSA în service R/2019/072EU Safety Gate A12/0524/1965.025 de vehicule afectate

   Un defect de fabricație al separatorului de vapori de combustibil poate provoca un incendiu. Separatorul va fi înlocuit.

7. Separatorul de vapori de combustibil se poate fisura și poate prezenta scurgeri

   Raportată la 14 februarie 2019Ani de model 2018–2019Campania NHTSA 19V0900002.150 de vehicule afectate

   Separatorul de vapori de combustibil se poate fisura și poate scurge combustibil. O scurgere în apropierea unei surse de aprindere poate crește riscul de incendiu. Dealerii vor înlocui separatorul gratuit.

8. Umflatorul airbagului pasagerului poate exploda

   Raportată la 9 ianuarie 2019Ani de model 2016–2018Campania NHTSA 19V00600011.176 de vehicule afectate

   Umflatorul airbagului pentru pasager poate exploda la declanșare, proiectând fragmente de metal în interiorul vehiculului și rănind grav sau chiar ucigând potențial ocupanții. Dealerii vor înlocui ansamblul airbagului pentru pasager, gratuit.

9. Avertizarea de uzură a frânelor poate să nu funcționeze

   Raportată la 26 martie 2018Ani de model 2015Rechemare DVSA în service R/2018/080EU Safety Gate A12/1671/181.032 de vehicule afectate

   O eroare de software poate reseta valoarea estimată a uzurii discurilor de frână din carbon-ceramică, astfel încât șoferul să nu fie avertizat când acestea ating limita de uzură. Discurile se pot deteriora, crescând riscul de accident. Software-ul panoului de instrumente va fi actualizat.

10. Software-ul poate să nu avertizeze asupra uzurii discurilor de frână

    Raportată la 9 martie 2018Ani de model 2016Campania NHTSA 18V16400040 de vehicule afectate

    O eroare software poate împiedica afișarea unui avertisment când discurile de frână sunt uzate critic. Continuarea utilizării poate deteriora discurile și spori riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul panoului de instrumente, gratuit.

11. Generatorul de gaz al airbagului pasagerului se poate rupe

    Raportată la 31 mai 2016Ani de model 2008–2018Rechemare DVSA în service R/2016/115347.172 de vehicule afectate

    Generatorul de gaz al airbagului frontal al pasagerului se poate rupe la declanșarea airbagului, proiectând fragmente metalice în habitaclu și putând răni ocupanții. Airbagul frontal al pasagerului va fi înlocuit.

12. Racordul conductei de combustibil poate pierde vapori

    Raportată la 28 decembrie 2015Ani de model 2016Campania NHTSA 15V881000119 de vehicule afectate

    Un racord al conductei de combustibil de joasă presiune acoperit necorespunzător poate pierde vapori de combustibil la pornirea motorului, crescând riscul de incendiu. Racordul ansamblului conductei de combustibil va fi înlocuit, gratuit.

13. Conducta de combustibil de joasă presiune poate avea scurgeri și provoca un incendiu

    Raportată la 9 decembrie 2015Ani de model 2015Rechemare DVSA în service R/2015/25012 de vehicule afectate

    O problemă de producție poate cauza evaporarea combustibilului în timpul pornirii motorului, poate produce fum și, în cazuri excepționale, poate provoca un incendiu. Soluția este înlocuirea conductei de combustibil de joasă presiune.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.