Rechemări în service pentru Citroën C3 Picasso

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

• Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
• Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Materialul curelei de distribuție poate afecta pompa de vacuum a frânei

   Raportată la 23 iunie 2021Ani de model 2014–2017Rechemare DVSA în service R/2021/238EU Safety Gate A12/01042/2112.404 de vehicule afectate

   Desprinderea materialului de pe cureaua de distribuție poate afecta funcționarea pompei de vacuum a frânei și asistența la frânare. Cureaua și componentele aferente sistemului de asistență la frânare, inclusiv pompa, vor fi verificate și înlocuite dacă este necesar; intervalele de service vor fi, de asemenea, ajustate în funcție de utilizare.

2. Calibrarea software-ului motorului poate cauza emisii excesive de NOx

   Raportată la 26 septembrie 2019Ani de model 2013–2016Rechemare DVSA în service R/2019/32931.740 de vehicule afectate

   Calibrarea software-ului de management al motorului ar putea cauza depășirea limitelor de emisii de NOx prevăzute de reglementări. Software-ul de management al motorului va fi actualizat.

3. Airbagul din scaunul din față poate să nu se declanșeze la un impact lateral

   Raportată la 24 februarie 2017Ani de model 2016EU Safety Gate A12/0363/17

   Un activator defect al airbagului din scaunul din față din dreapta îl poate împiedica să se declanșeze la un impact lateral. Produsul este retras de la utilizatorii finali.

4. Scurgerea de ulei la turbocompresor poate deteriora motorul

   Raportată la 10 martie 2016Ani de model 2016Rechemare DVSA în service R/2016/042102 de vehicule afectate

   Un șurub de fixare defect poate cauza o scurgere de ulei la racordul de lubrifiere a turbocompresorului. Dealerii vor înlocui șurubul și garniturile.

5. Sudurile amortizoarelor hayonului se pot detașa

   Raportată la 8 aprilie 2014Ani de model 2013Rechemare DVSA în service R/2014/037209 de vehicule afectate

   Sudurile care fixează amortizoarele hayonului pot slăbi și se pot detașa, astfel încât hayonul s-ar putea să nu rămână deschis. Dacă sudura nu îndeplinește cerințele, hayonul va fi înlocuit.

6. Conductele rampei de combustibil pot prezenta scurgeri și pot crea un risc de incendiu

   Raportată la 26 februarie 2014Ani de model 2014Rechemare DVSA în service R/2014/0251.674 de vehicule afectate

   Conductele de înaltă presiune ale rampei de combustibil pot să nu fie strânse conform specificațiilor, cauzând scurgeri de combustibil pe motor. Vaporii care intră în contact cu o componentă fierbinte ar putea cauza un incendiu în compartimentul motor. Conductele vor fi strânse din nou la cuplul specificat.

7. Cablul de masă al bateriei se poate rupe și opri motorul

   Raportată la 9 iulie 2012Ani de model 2010–2011Rechemare DVSA în service R/2012/076369 de vehicule afectate

   Cablul de masă al bateriei se poate rupe din cauza dimensiunilor incorecte, oprind motorul. Cablul negativ al bateriei va fi înlocuit cu unul de lungimea și cu specificațiile bornelor corecte.

8. Blocul ABS poate afecta ABS și controlul stabilității

   Raportată la 6 iulie 2012Ani de model 2011–2012Rechemare DVSA în service R/2012/0742.889 de vehicule afectate

   Un bloc ABS care nu respectă specificațiile ar putea afecta ABS și controlul stabilității atunci când aceste sisteme se activează. Blocul hidraulic va fi verificat și înlocuit dacă este necesar.

9. Motorul se poate opri

   Raportată la 2 septembrie 2011Ani de model 2011Rechemare DVSA în service R/2011/12027.525 de vehicule afectate

   Cablul de retur la masă al bateriei poate fi prea scurt și se poate defecta la punctul de prindere de cutia de viteze, provocând oprirea motorului. Cablul va fi înlocuit.

10. Pasagerul poate acționa frânele accidental

    Raportată la 17 iunie 2011Ani de model 2008–2011Rechemare DVSA în service R/2011/06124.213 de vehicule afectate

    Pasagerul poate acționa frânele accidental. Pe partea pasagerului va fi montat un capac peste lobul arborelui transversal.

11. Ornamentul parbrizului se poate desprinde

    Raportată la 24 august 2010Rechemare DVSA în service R/2010/11813.234 de vehicule afectate

    Ornamentul parbrizului poate deveni mai puțin sigur în timp și se poate desprinde. Fixarea acestuia va fi verificată, iar ornamentul va fi înlocuit dacă este necesar.

12. Conductele de combustibil pot prezenta scurgeri

    Raportată la 20 iunie 2010Ani de model 2010Rechemare DVSA în service R/2010/054611 de vehicule afectate

    Conductele de alimentare cu combustibil pot intra în contact cu ecranul termic și se pot freca, provocând potențial o scurgere de combustibil. Vor fi montate elemente de fixare suplimentare.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.