BMW iX first generation

BMW iX first generation (din 2021): dimensiuni, greutăți, fiabilitate și cifrele oficiale pentru cele 29 versiuni ale sale disponibile în Uniunea Europeană, Regatul Unit, Statele Unite și Canada.
Coduri de model: I20
Dimensiuni, mase și capacități
| Specificație | Europa | America de Nord | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensiuni | |||
| Lungime | 4.950–4.970 mm RDW | 4.950 mm TC | – |
| Lățime | 1.970 mm RDW | 1.960 mm TC | – |
| Înălțime | 1.700 mm RDW | 1.690 mm TC | 1.695 mm |
| Ampatament | 3.000 mm RDW | 3.000 mm TC | 3.000 mm |
| Ecartament față | 1.659–1.679 mm ASTRA | 1.680 mm TC | – |
| Ecartament spate | 1.688–1.709 mm ASTRA | 1.710 mm TC | – |
| Mase și capacități de remorcare | |||
| Masă proprie | 2.340–2.559 kg RDW | 2.440–2.659 kg TC | 2.440–2.670 kg |
| Masă în ordine de mers | 2.440–2.659 kg RDW | – | – |
| Masă totală a vehiculului | 3.010–3.160 kg RDW | – | – |
| Capacitate de remorcare, remorcă cu frână | 2.500 kg RDW | – | – |
| Capacitate de remorcare, remorcă fără frână | 750 kg RDW | – | – |
| Locuri și spațiu | |||
| Locuri | 5 RDW | – | – |
| Uși | 4 RDW | – | – |
| Volumul portbagajului | 500–1.005 L Baza de date EV | – | – |
| Performanțe | |||
| Viteză maximă | 200–250 km/h RDW | – | 200–250 km/h |
| 0–100 km/h | 3,6–6,1 s Baza de date EV | – | – |
| Cuplu | 630–1.100 Nm Baza de date EV | – | 765 Nm |
| Puterea motorului electric | – | 240–425 kW NRCan | – |
| Electric | |||
| Capacitatea utilizabilă a bateriei | 71,0–109,1 kWh Baza de date EV | – | 71,0–111,5 kWh |
| Capacitatea brută a bateriei | 76,6–116,5 kWh Baza de date EV | – | – |
| Autonomie (WLTP) | 425–701 km Baza de date EV | – | – |
| Autonomie (EPA/NRCan) | – | 349–549 km EPA | – |
| Consum de energie | 178–219 Wh/km Baza de date EV | – | – |
| Puterea de încărcare cu curent alternativ | 11–22 kW Baza de date EV | – | – |
| Puterea de încărcare rapidă cu curent continuu | 150–210 kW Baza de date EV | – | – |
| Timp de încărcare la 240 V | – | 8,0–13,0 h EPA | – |
Dimensiuni ale anvelopelor (începând cu cele mai frecvente): 255/50R21, 235/60R20, 275/40R22
Valorile acoperă versiunile și tipurile de caroserie ale generației; versiunile europene și nord-americane pot diferi. Surse: Omologări de tip RDW (Țările de Jos), Specificații ale vehiculelor de la Transport Canada, Wikipedia (en, de, fr, es, pl, cs), Omologări de tip ASTRA (Elveția), baze de date deschise pentru vehicule electrice (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Resurse naturale Canada, Date EPA SUA privind consumul de combustibil, Omologări de tip Traficom (Finlanda). Datele Wikipedia sunt utilizate conform licenței CC BY-SA 4.0.
Fiabilitate și relatări ale proprietarilor
Reclamații ale proprietarilor către NHTSA (SUA)
117 reclamații pentru anii de model 2022–2026. 34 de accidente · 2 incendii · 19 vătămări
- Asistență pentru șofer 49
- Sistem electric 32
Reclamațiile sunt raportate de proprietari și nu sunt verificate de NHTSA; ele nu sunt raportate la numărul de mașini vândute, astfel că modelele populare au mai multe reclamații. Reclamații ale proprietarilor către NHTSA
Toate cele 29 versiuni ale modelului BMW iX first generation
Afișați toate cele 29 de versiuni
Uniunea Europeană 18 versiuni
Autoturisme noi înmatriculate în UE (plus Norvegia și Islanda), furnizate de Agenția Europeană de Mediu. Cifre bazate pe procedura NEDC până în 2020 și pe WLTP începând din 2021; versiunile sunt grupate după motor și putere, împreună cu numărul lor de înmatriculări.
| Ani și versiune | Motor | Putere | Combustibil | Consum (mixt) | CO₂ | Autonomie electrică | Înmatriculări în UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | Motor electric | 400 kW (544 CP) | Electric | 19,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 641 km | 4.472 |
| 2025 | Motor electric | 300 kW (408 CP) | Electric | 18,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 573 km | 4.125 |
| 2021–2025 | Motor electric | 385 kW (523 CP) | Electric | 20,7–21,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 592–600 km | 9.908 |
| 2021–2025 | Motor electric | 240 kW (326 CP) | Electric | 20,4–20,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 403–416 km | 18.754 |
| 2025 | Motor electric | 485 kW (659 CP) | Electric | 22,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 561 km | 569 |
| 2025 | Motor electric | 135 kW (184 CP) | Electric | 18,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 573 km | 436 |
| 2025 | Motor electric | 150 kW (204 CP) | Electric | 19,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 645 km | 245 |
| 2022–2025 | Motor electric | 397 kW (540 CP) | Electric | 22,6–22,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 541–548 km | 1.983 |
| 2022–2025 | Motor electric | 190 kW (258 CP) | Electric | 21,2–23,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 433–551 km | 7.739 |
| 2021–2025 | Motor electric | 102 kW (139 CP) | Electric | 17,8–20,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 404–418 km | 6.730 |
| 2021–2025 | Motor electric | 140 kW (190 CP) | Electric | 20,8–21,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 584–599 km | 1.726 |
| 2021–2024 | Motor electric | 129 kW (175 CP) | Electric | – | 0 g/km | – | 293 |
| 2021–2024 | Motor electric | 186 kW (253 CP) | Electric | – | 0 g/km | – | 161 |
| 2021–2024 | Motor electric | 230 kW (313 CP) | Electric | 20,9–21,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 593 km | 142 |
| 2021–2024 | Motor electric | 200 kW (272 CP) | Electric | 20,6–22,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 402–410 km | 719 |
| 2024 | Motor electric | 360 kW (489 CP) | Electric | 22,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 548 km | 15 |
| 2023 | Motor electric | 67 kW (91 CP) | Electric | 21,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 522 km | 25 |
| 2022 | Motor electric | 206 kW (280 CP) | Electric | – | 0 g/km | – | 12 |
Regatul Unit 4 versiuni
Autoturisme noi puse în vânzare în Regatul Unit, furnizate de Agenția de Certificare a Vehiculelor (Vehicle Certification Agency). Cifre NEDC până în 2018 și cifre WLTP după acest an; anii reprezintă edițiile în care a apărut o versiune.
| Ani și versiune | Motor | Putere | Combustibil | Cutie de viteze | Consum (mixt) | CO₂ | Autonomie electrică |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026iX xDrive45 Sport | Motor electric | 300 kW (408 CP) | Electric | Automată | 17,8–20,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 518–603 km |
| 2025–2026iX xDrive45 M Sport | Motor electric | 300 kW (408 CP) | Electric | Automată | 18,2–20,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 518–591 km |
| 2025–2026iX xDrive60 M Sport | Motor electric | 400 kW (544 CP) | Electric | Automată | 18,3–21,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 596–687 km |
| 2025–2026iX M70 xDrive | Motor electric | 485 kW (659 CP) | Electric | Automată | 21,0–23,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 518–589 km |
Statele Unite versiunea 1
Ani-model vânduți în SUA, de la EPA și Departamentul Energiei (fueleconomy.gov). Valori MPG conform testului EPA; litri la 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Ani și versiune | Motor | Combustibil | Cutie de viteze | Tracțiune | Consum (mixt) | CO₂ | Autonomie electrică |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026 | Motor electric | Electric | Automată | Tracțiune integrală | 75–97 MPGe EPA | 0 g/km | 340–586 km |
Canada 6 versiuni
Ani-model vânduți în Canada, conform clasamentelor de consum de combustibil ale Natural Resources Canada (test în 5 cicluri).
| Ani și versiune | Motor | Putere | Combustibil | Cutie de viteze | Consum (mixt) | CO₂ | Autonomie electrică |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Sport utility vehicle: Standard | Motor electric | 300 kW (408 CP) | Electric | Automată | 22,4–25,0 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 449–502 km |
| 2022–2026Sport utility vehicle: Standard | Motor electric | 400 kW (544 CP) | Electric | Automată | 21,6–25,3 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 491–586 km |
| 2026Sport utility vehicle: Standard | Motor electric | 425 kW (578 CP) | Electric | Automată | 26,1–27,8 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 455–488 km |
| 2023–2025Sport utility vehicle: Standard | Motor electric | 240 kW (326 CP) | Electric | Automată | 23,8–25,3 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 320–356 km |
| 2023–2025Sport utility vehicle: Standard | Motor electric | 385 kW (523 CP) | Electric | Automată | 24,2–25,8 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 486–521 km |
| 2023–2025Sport utility vehicle: Standard | Motor electric | 397 kW (540 CP) | Electric | Automată | 26,2–27,6 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 441–476 km |
Modele similare de la alte mărci
Cifrele oficiale sunt măsurate prin proceduri de testare standard și diferă de la o piață la alta. Consumul dumneavoastră depinde de modul, locul și condițiile în care conduceți.





