Rechemări în service pentru BMW i8

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

• Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
• Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Impuritățile din bateria de înaltă tensiune pot provoca un scurtcircuit

   Raportată la 14 decembrie 2020Ani de model 2020Rechemare DVSA în service R/2020/28334.645 de vehicule afectate

   Impuritățile din bateria de înaltă tensiune pot provoca un scurtcircuit. Ciclurile de încărcare ale bateriei vor fi testate, iar celulele vor fi înlocuite dacă este necesar.

2. Resturile din celulele bateriei hibride pot cauza un scurtcircuit

   Raportată la 30 septembrie 2020Ani de model 2020Campania NHTSA 20V6010004.509 de vehicule afectate

   Resturile din celulele bateriei hibride ar putea cauza un scurtcircuit, sporind riscul de incendiu sau rănire. Șoferii sunt instruiți să nu încarce vehiculul, să nu folosească modul manual sau sport și să nu utilizeze padelele de schimbare a treptelor până la efectuarea reparației. Modulul bateriei va fi inspectat și înlocuit dacă este necesar, gratuit.

3. Placa de circuit a sistemului electronic al motorului electric poate să nu corespundă specificațiilor

   Raportată la 3 aprilie 2020Ani de model 2019Rechemare DVSA în service R/2019/289240 de vehicule afectate

   Placa de circuit a sistemului electronic al motorului electric poate să nu corespundă specificațiilor. Unitatea electronică a motorului electric va fi înlocuită.

4. O defecțiune electrică poate duce la pierderea propulsiei

   Raportată la 14 august 2019Ani de model 2019Campania NHTSA 19V599000139 de vehicule afectate

   O problemă la placa de circuite poate întrerupe alimentarea cu energie de înaltă tensiune, provocând pierderea propulsiei și crescând riscul unui accident. Dealerii vor înlocui gratuit modulul electronic al motorului electric.

5. Condensatoarele încărcătorului portabil se pot defecta

   Raportată la 20 septembrie 2018Ani de model 2019Campania NHTSA 18V6520003.501 de vehicule afectate

   Condensatoarele din încărcătorul portabil se pot defecta, existând riscul de electrocutare sau incendiu. Dealerii vor verifica cablul de încărcare și îl vor înlocui dacă este necesar, gratuit.

6. Airbagul poate să nu se declanșeze în cazul unei coliziuni

   Raportată la 10 ianuarie 2017Ani de model 2016Rechemare DVSA în service R/2017/0114.676 de vehicule afectate

   Un inițiator de airbag fabricat incorect poate afecta declanșarea airbagului în cazul unei coliziuni. Modulele airbag afectate vor fi înlocuite dacă este necesar.

7. Airbagul lateral montat în scaun este posibil să nu se declanșeze

   Raportată la 20 decembrie 2016Ani de model 2017Campania NHTSA 16V9140003.506 de vehicule afectate

   Amorsorul dintr-un airbag lateral montat în scaun poate eșua să se aprindă în timpul unui accident, împiedicând declanșarea și sporind riscul de rănire. Dealerii vor înlocui modulele airbagurilor gratuit.

8. Unitatea controlului stabilității poate afecta frânarea

   Raportată la 28 decembrie 2015Ani de model 2015Campania NHTSA 15V88200016 de vehicule afectate

   Găurile executate incorect în unitatea hidraulică a controlului stabilității pot limita mișcarea pistoanelor și afecta funcțiile sistemului, inclusiv frânarea, influențând manevrabilitatea și crescând riscul de accident. Dealerii vor verifica unitatea și o vor înlocui dacă este necesar, gratuit.

9. Calibrarea incorectă a senzorilor poate afecta stabilitatea direcției

   Raportată la 3 decembrie 2015Ani de model 2015Rechemare DVSA în service R/2015/24482 de vehicule afectate

   Senzorii de curent ai motorului calibrați incorect pot crește cuplul de frânare regenerativă în timpul decelerației, provocând supravirare sau subvirare și putând cauza derapajul pe drumuri alunecoase. Senzorii vor fi calibrați.

10. Rezervorul de combustibil poate avea scurgeri

    Raportată la 14 ianuarie 2015Ani de model 2014Rechemare DVSA în service R/2014/190128 de vehicule afectate

    O sudură defectuoasă la șurubul de fixare a cablului de masă al rezervorului de combustibil poate permite, în cele din urmă, scurgerea combustibilului, observabilă prin miros sau picurare după alimentare. Rezervorul va fi inspectat și înlocuit dacă este necesar.

11. Șurubul de masă al rezervorului de combustibil poate fi sudat insuficient

    Raportată la 27 octombrie 2014Ani de model 2014Campania NHTSA 14V674000223 de vehicule afectate

    Un șurub al cablului de masă sudat necorespunzător poate provoca scurgeri din rezervorul de combustibil, creând risc de incendiu dacă combustibilul ajunge la o sursă de aprindere. Dealerii vor inspecta rezervorul și îl vor înlocui dacă este necesar, gratuit.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.