Rechemări în service pentru Audi e-tron
43 rechemări oficiale în service pentru Audi e-tron de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.
Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:
- Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
- Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Elementul de fixare al pedalei de frână se poate slăbi
Un element de fixare montat incorect poate permite desprinderea pedalei de frână de servofrână, ducând la pierderea funcției de frânare și crescând riscul de accident. Dealerii vor verifica și strânge îmbinarea, după caz, gratuit.
O eroare software poate împiedica afișarea camerei pentru marșarier
O eroare software poate împiedica afișarea imaginii camerei pentru marșarier, reducând vizibilitatea șoferului în spatele vehiculului și mărind riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul gratuit.
Inelul de reținere al ansamblului arc-amortizor pneumatic se poate slăbi
Un inel de reținere se poate slăbi, permițând aerului să iasă din ansamblul arc-amortizor pneumatic și afectând comportamentul dinamic al vehiculului, cu un risc crescut de accident. Ansamblurile arc-amortizor pneumatic vor fi verificate și înlocuite dacă este necesar.
Amortizorul de suspensie pneumatică se poate slăbi și pierde aer
Un inel de reținere se poate slăbi, dislocând amortizorul și permițând aerului să iasă din arcul acestuia. Acest lucru poate reduce manevrabilitatea și controlul, crescând riscul de accident. Reprezentanțele vor inspecta și înlocui amortizoarele după cum este necesar, gratuit.
O defecțiune a cablajului poate dezactiva airbagul pasagerului
O defecțiune a cablajului din sistemul de detectare a ocupantului pasager poate dezactiva airbagul pasagerului față atunci când scaunul este ocupat, crescând riscul de rănire în caz de accident. Dealerii vor înlocui perna scaunului, gratuit.
Modulele bateriei de înaltă tensiune se pot supraîncălzi
Unele module ale bateriei pot prezenta neregularități tehnice și se pot supraîncălzi. Un atelier va verifica bateria și va înlocui modulele dacă este necesar. Până la noi instrucțiuni, nu încărcați bateria peste 80%.
Bateria de înaltă tensiune se poate supraîncălzi
Neregularitățile modulelor de celule pot provoca supraîncălzirea bateriei, creând risc de incendiu și posibile vătămări ale persoanelor sau daune materiale. Până la noi instrucțiuni, nu încărcați bateria peste 80%. Modulele de celule afectate și modulul de baterie corespunzător vor fi înlocuite.
Furtunurile frânei față se pot fisura și pot pierde lichid
În timp, pot apărea fisuri în furtunurile frânei față, permițând scurgerea lichidului de frână. Furtunurile frânei față vor fi înlocuite.
Un modul al bateriei de înaltă tensiune se poate scurtcircuita
Un modul al bateriei se poate scurtcircuita, sporind riscul de incendiu. Proprietarilor li se poate recomanda să limiteze încărcarea la 80% până la reparație. Dealerii vor furniza gratuit software de diagnosticare și, după caz, vor monitoriza, verifica sau înlocui modulele afectate.
Conexiunea pedalei de frână la servofrână se poate slăbi
Conexiunea dintre pedala de frână și servofrână poate să nu fie sigură. Dacă se slăbește, legătura mecanică se poate defecta și frânarea ar putea fi posibilă doar prin frânare de urgență controlată de la butonul frânei de parcare. Servofrâna va fi înlocuită.
Pedala de frână se poate desprinde de servofrână
Un element de fixare montat incorect poate permite desprinderea pedalei de frână de servofrână, ducând la pierderea funcției de frânare și sporind riscul de accident. Dealerii vor verifica și repara servofrâna, gratuit.
Furtunurile de frână față se pot rupe și pot pierde lichid
Furtunurile de frână față se pot rupe și pot pierde lichid, cauzând defectarea unui circuit de frânare, reducerea eficienței frânării și prelungirea distanței de oprire. Dealerii vor înlocui furtunurile de frână față, gratuit.
Modulele bateriei de înaltă tensiune se pot defecta și pot lua foc
Modulele bateriei se pot defecta în timp, creând un risc de incendiu care poate provoca răni grave sau mortale și pagube materiale. Bateria va fi verificată, iar modulele individuale vor fi înlocuite, dacă este necesar. Până la inspecție, limitați încărcarea la 80% și nu încărcați vehiculul sub un acoperiș și nu parcați lângă clădiri sau sub acestea.
Modulele bateriei de înaltă tensiune se pot defecta și pot lua foc
Modulele bateriei se pot defecta în timp, creând un risc de incendiu care poate provoca răni grave sau mortale și pagube materiale. Modulele individuale vor fi înlocuite. Până la inspecție, limitați încărcarea la 80% și nu încărcați vehiculul sub un acoperiș și nu parcați lângă clădiri sau sub acestea.
Airbagul pasagerului poate fi dezactivat
O conexiune electrică din scaunul pasagerului din față se poate slăbi și poate dezactiva airbagul pasagerului, care astfel s-ar putea să nu se declanșeze în caz de accident, sporind riscul de rănire. Dealerii vor înlocui gratuit modulul de comandă al sistemului de detectare a ocupantului.
Modulul bateriei de înaltă tensiune se poate scurtcircuita
Un modul al bateriei se poate scurtcircuita, sporind riscul de incendiu. Până la efectuarea reparației, încărcați vehiculul la cel mult 80%. Dealerii vor înlocui gratuit modulele bateriei de înaltă tensiune.
Modulele bateriei de înaltă tensiune pot provoca un scurtcircuit
Un scurtcircuit în interiorul unui modul al bateriei de înaltă tensiune poate crește riscul de incendiu. Încărcați vehiculul la cel mult 80% până la efectuarea reparației. Dealerii vor analiza datele bateriei și vor înlocui modulele dacă este necesar, gratuit.
Bateria de înaltă tensiune se poate supraîncălzi
Modulele celulelor pot avea caracteristici neregulate de încărcare și descărcare, ceea ce ar putea provoca supraîncălzirea bateriei de înaltă tensiune și crea risc de incendiu. Până la inspecție, nu încărcați peste 80 percent din capacitate. Vehiculul va fi inspectat, iar celulele individuale vor fi înlocuite dacă este necesar.
Bateria de înaltă tensiune se poate supraîncălzi
Încărcarea sau descărcarea neregulată a modulelor celulelor bateriei poate provoca supraîncălzirea bateriei de înaltă tensiune și poate crea risc de incendiu. Temporar, nu încărcați peste 80 percent din capacitate. Vehiculul va fi inspectat, iar celulele individuale vor fi înlocuite dacă este necesar.
Modulele bateriei de înaltă tensiune se pot supraîncălzi
Anumite module ale bateriei de înaltă tensiune se pot supraîncălzi, crescând riscul de incendiu. Dealerii vor instala software de diagnoză pentru monitorizarea performanței modulelor și, după caz, vor înlocui modulele afectate, gratuit.
Cablul de încărcare sau priza se poate supraîncălzi
Unele prize pot să nu suporte curentul absorbit când sistemul compact de încărcare este folosit cu o priză de 220V/240V și setarea de încărcare la 100%. Priza sau cablul se pot supraîncălzi, crescând riscul de incendiu. Nu mai utilizați acel cablu; dealerii vor furniza gratuit un cablu de schimb cu senzor de temperatură.
Umiditatea poate pătrunde în zona bateriei de înaltă tensiune
Umiditatea poate pătrunde în zona bateriei de înaltă tensiune în timp. Etanșeitatea la aer a sistemului va fi verificată, iar bateria de înaltă tensiune va fi înlocuită dacă este necesar.
Etanşantul insuficient al bateriei poate permite acumularea de lichid
Etanșantul insuficient poate permite acumularea de lichid în bateria de înaltă tensiune, provocând arcuri electrice și crescând riscul de incendiu. Dealerii vor efectua teste pentru scurgeri și vor înlocui bateria după caz, gratuit.
Amortizorul pneumatic față stânga poate fi defect
O abatere în procesul de fabricație poate afecta amortizorul pneumatic față stânga. Acesta va fi verificat și înlocuit dacă este necesar.
Inelul de fixare al amortizorului se poate desprinde
Un inel de fixare slăbit poate permite pierderea aerului din amortizorul pneumatic, ceea ce poate reduce manevrabilitatea și controlul și poate mări riscul de accident. Dealerii vor inspecta amortizorul și îl vor înlocui dacă este necesar, gratuit.
Unitatea infotainment poate dezactiva afișajul camerei de marșarier
Unitatea principală de infotainment se poate deteriora intern la oprirea vehiculului, lăsând afișajul camerei de marșarier nefuncțional la următoarea pornire și reducând vizibilitatea în spate. Concesionarii vor înlocui unitatea gratuit.
Camera marșarier poate afișa un ecran negru
O problemă software poate cauza afișarea unui ecran negru în loc de imaginea camerei marșarier la mersul înapoi, reducând vizibilitatea în spate și crescând riscul de accident. Concesionarii vor actualiza software-ul sistemului infotainment gratuit.
Firul senzorului centurii de siguranță poate intra în contact cu fixarea ISOFIX
Firul senzorului centurii de siguranță centrale spate poate intra în contact cu fixarea ISOFIX dreapta spate. Dealerii vor verifica cablajul pentru a detecta eventuale deteriorări, apoi îl vor poza și fixa corect.
Manualul proprietarului poate indica o presiune incorectă în anvelope
Informațiile incorecte privind presiunea în anvelope pot duce la umflarea necorespunzătoare a acestora și pot spori riscul de accident. Dealerii vor introduce gratuit în manualul proprietarului un tabel corectat al presiunilor în anvelope.
Cablajul centurii poate bloca punctele de ancorare pentru scaunul copilului
Cablajul cataramei centurii centrale poate bloca accesul la punctele de ancorare pentru scaunul copilului din dreapta spate, împiedicând montarea corectă a scaunului și sporind riscul de rănire în caz de accident. Dealerii vor redirecționa și fixa cablajul și vor înlocui catarama deteriorată după caz, gratuit.
Geometria roților din spate poate fi modificată neobservat
Valorile de convergență sau de cădere ale punții spate ar putea fi modificate incorect după o campanie anterioară, fără ca acest lucru să fie observat. Geometria roților va fi verificată, iar suspensia va fi reparată dacă este necesar.
Inelul de reținere al suspensiei pneumatice se poate slăbi
Un inel de reținere slăbit poate permite aerului să iasă din suspensie, compromitând manevrabilitatea și crescând riscul de accident. Dealerii vor inspecta și înlocui amortizoarele suspensiei pneumatice după cum este necesar, gratuit.
Imaginea camerei pentru mersul înapoi poate să nu fie afișată
O eroare de software poate împiedica afișarea imaginii din spate la mersul înapoi, reducând câmpul vizual al șoferului în spatele vehiculului și crescând riscul de accident. Dealerii vor actualiza parametrii unității de infotainment, gratuit.
Componentele unității de presiune a frânelor se pot coroda
Componentele unității de presiune a frânelor se pot coroda pe durata de exploatare a vehiculului. Servofrâna electromecanică va fi înlocuită.
Coroziunea amplificatorului de frână poate dezactiva sistemele de frânare
Coroziunea din amplificatorul de frână poate dezactiva asistența la frânare, ABS, ESC și afișajul vitezometrului. Asistența redusă la frânare, ABS-ul și ESC-ul pot mări efortul de frânare și distanța de oprire, sporind riscul de accident. Dealerii vor înlocui amplificatorul de frână, gratuit.
Servofrâna poate avea un defect de fabricație
Este posibil să fi fost montată o servofrână cu o abatere de fabricație. Servofrâna electromecanică va fi înlocuită.
O defecțiune a propulsiei electrice poate cauza pierderea puterii
O defecțiune poate cauza pierderea puterii și afișarea mesajului „Safely stop vehicle”. Software-ul sistemului de propulsie electrică va fi actualizat.
Retractoarele centurilor spate se pot bloca prematur
Retractoarele centurilor de siguranță spate se pot bloca prematur, împiedicând fixarea corectă a unui scaun pentru copii și sporind riscul de rănire în caz de accident. Dealerii vor inspecta ansamblurile centurilor centrale spate și, dacă este necesar, le vor înlocui, gratuit.
Ornamentul torpedoului poate interfera cu airbagul pentru genunchi
Un știft nefixat al balamalei torpedoului poate permite ornamentului capacului să interfereze cu declanșarea airbagului pentru genunchi. Un airbag care nu se declanșează corect poate spori riscul de rănire în caz de accident. Dealerii vor inspecta torpedoul și, dacă este necesar, vor fixa știftul balamalei, gratuit.
Discul de frână și arborele se pot desprinde
Un disc de frână și un arbore sudate necorespunzător se pot desprinde în interiorul sistemului de frânare integrat, reducând asistența la frânare și dezactivând ABS și ESC. Acest lucru poate spori riscul de accident. Dealerii vor înlocui servofrâna, gratuit.
Piulițele bieletelor suspensiei punții spate pot să nu respecte specificațiile
Una sau mai multe piulițe montate pe bieletele suspensiei punții spate pot să nu respecte specificațiile. Piulițele afectate vor fi înlocuite.
Umezeala poate pătrunde în sistemul bateriei de înaltă tensiune
O garnitură defectă a prizei de încărcare poate permite umezelii să pătrundă în sistemul de înaltă tensiune, provocând un scurtcircuit și mărind riscul de incendiu. Dealerii vor monta o garnitură nouă și vor înlocui componentele afectate, dacă este necesar, gratuit.
Apa poate pătrunde în bateria de înaltă tensiune
Apa poate pătrunde în bateria de înaltă tensiune, provocând posibil un scurtcircuit și un incendiu. Se dezvoltă o soluție permanentă; proprietarilor care au nevoie li se oferă un vehicul alternativ până când aceasta va fi disponibilă.
Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.