Semnificație
Magistrala vehiculului raportează pierderea comunicării cu pompa inteligentă A de lichid de răcire a bateriei HV. Răcirea activă a bateriei nu mai poate fi comandată; puterea de încărcare/descărcare poate fi limitată.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul sistemului care a pierdut comunicarea
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Pompa A de lichid de răcire a bateriei vehiculului hibrid/electric circulă lichidul de răcire pentru a controla temperatura bateriei de înaltă tensiune. Acest cod se setează când rețeaua vehiculului pierde comunicarea cu pompa, împiedicând sistemul de control să comande în mod fiabil răcirea activă a bateriei și putând limita încărcarea sau puterea de deplasare.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Cablajul magistralei este întrerupt sau scurtcircuitat
- Modul fără alimentare sau masă
- Modul defect
Simptome
- Se pot aprinde mai mulți martori de avertizare
- Modulele afectate pot intra în modul de funcționare de avarie sau se pot opri
- Anumite funcții nu funcționează, în funcție de modul
- Instrumentele de diagnoză pot indica erori de comunicare
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele freeze frame și scanați modulele sistemului hibrid sau EV pentru coduri asociate de comunicare și de temperatură a bateriei înainte de a șterge ceva.
- Verificați în datele live starea comunicării pompei A, temperatura bateriei și orice comandă sau feedback disponibil al pompei, pentru a afla dacă defecțiunea este prezentă în continuare.
- Cu vehiculul oprit conform instrucțiunilor de service, verificați conectorul și cablajul magistralei pompei A pentru deteriorări, coroziune sau conexiuni slăbite.
- Solicitați verificarea alimentării de joasă tensiune și a masei specificate pentru pompă; o problemă de alimentare poate împiedica modulul pompei să comunice.
- Testați cablajul de comunicație pentru întreruperi sau scurtcircuite folosind schema electrică a vehiculului și procedurile producătorului.
- Dacă verificările cablajului de comunicație și alimentării sunt conforme, evaluați modulul pompei A pentru o defecțiune internă înainte de a-l înlocui.
Reparații frecvente
- Reconectați sau reparați conectorul deteriorat al pompei A.
- Reparați întreruperea sau scurtcircuitul din cablajul magistralei pompei A.
- Restabiliți alimentarea sau masa modulului pompei.
- Înlocuiți pompa A de lichid de răcire a bateriei dacă cablajul și alimentarea sunt în regulă, iar modulul este defect.
Puteți continua să conduceți?
Evitați călătoriile lungi, accelerările puternice și încărcarea la putere mare până la diagnosticarea defecțiunii de răcire a bateriei; vehiculul poate limita puterea, iar temperatura bateriei poate crește fără răcire comandată. Respectați orice avertizări ale sistemului de înaltă tensiune și programați prompt service-ul.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.