U0691: Comunicare pierdută cu senzorul A de presiune a gazelor de evacuare

Semnificație

Magistrala vehiculului raportează pierderea comunicării cu senzorul inteligent A de presiune a gazelor de evacuare (de regulă, înainte de DPF sau de turbină). Diagnozele bazate pe presiune trec la estimări bazate pe model.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul sistemului care a pierdut comunicarea
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Senzorul A de presiune a gazelor de evacuare este un senzor inteligent care măsoară, de regulă, presiunea înaintea DPF-ului sau a turbinei și transmite valoarea prin magistrala vehiculului. Acest cod se setează când se pierd mesajele senzorului A, astfel încât diagnozele evacuării bazate pe presiune trebuie să folosească o estimare calculată.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Cablajul magistralei este întrerupt sau scurtcircuitat
2. Modul fără alimentare sau masă
3. Modul defect

Simptome

• Se pot aprinde mai mulți martori de avertizare
• Modulele afectate pot intra în modul de funcționare de avarie sau se pot opri
• Anumite funcții nu funcționează, în funcție de modul
• Instrumentele de diagnoză pot indica erori de comunicare

Cum îl diagnosticați

1. Salvați datele freeze frame și scanați toate modulele pentru coduri de comunicare, pentru a determina când senzorul A dinaintea DPF-ului sau a turbinei s-a deconectat de la rețea și dacă au ieșit din funcțiune și alte dispozitive de pe magistrală.
2. Verificați conectorul și fasciculul de cabluri al senzorului A, în zona evacuării, pentru pini slăbiți, coroziune, deteriorări termice sau frecare.
3. Verificați alimentarea și masa modulului senzorului conform procedurii producătorului, deoarece pierderea oricăreia dintre ele poate opri comunicarea.
4. Verificați cablajul magistralei și îmbinările către senzorul A pentru întreruperi sau scurtcircuite, apoi testați circuitul de comunicație conform specificațiilor producătorului.
5. Dacă alimentarea, masa și cablajul sunt în regulă, folosiți un scan tool compatibil pentru a confirma că senzorul A nu răspunde înainte de a înlocui senzorul/modulul.

Reparații frecvente

• Reparați conectorul și terminalele slăbite, corodate sau deteriorate termic ale senzorului A.
• Reparați întreruperea, scurtcircuitul sau îmbinarea deteriorată din cablajul magistralei senzorului A.
• Restabiliți alimentarea sau masa modulului senzorului.
• Înlocuiți senzorul A de presiune a gazelor de evacuare dacă rămâne deconectat de la rețea după verificarea circuitului.

Puteți continua să conduceți?

Dacă vehiculul funcționează normal, limitați deplasarea la un drum scurt și fără solicitare și evitați tractarea sau sarcinile mari, mai ales dacă apar avertizări ale evacuării sau DPF-ului. Lipsa datelor de presiune dinaintea DPF-ului sau a turbinei poate perturba diagnoza evacuării și controlul emisiilor; opriți dacă puterea scade brusc sau motorul se supraîncălzește.