U05A5: Date invalide primite de la senzorul NH3

Semnificație

Un modul receptor a detectat date neplauzibile de la senzorul de amoniac (NH3) din aval de SCR. Valorile concentrației nu trec verificările de plauzibilitate și sunt respinse.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul sistemului care a pierdut comunicarea
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Senzorul de amoniac NH3 din aval de catalizatorul SCR măsoară amoniacul, astfel încât vehiculul să poată monitoriza eficiența sistemului de post-tratare a gazelor de evacuare în controlul amoniacului. Acest cod se setează când un modul receptor respinge ca neverosimilă concentrația raportată de senzor, astfel încât monitorizarea amoniacului poate fi nesigură.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Defecțiune internă a modulului sau deriva semnalului de intrare al senzorului
2. Versiune software incompatibilă după înlocuire
3. Modulul gateway rutează incorect mesajele CAN

Simptome

• Se pot aprinde mai mulți martori de avertizare
• Modulele afectate pot intra în modul de avarie sau se pot opri
• Anumite funcții pot deveni indisponibile, în funcție de modul
• Instrumentele de diagnoză pot indica defecțiuni de comunicare

Cum îl diagnosticați

1. Salvați datele freeze-frame și scanați toate modulele pentru coduri SCR, ale senzorului NH3 și de comunicație, pentru a identifica momentul apariției valorii invalide.
2. Comparați concentrația NH3 live și datele SCR sau ale gazelor de evacuare asociate cu condițiile de funcționare și notați dacă valorile sunt absente sau neplauzibile.
3. Inspectați conectorul senzorului NH3 din aval de catalizator, cablajul și cablajul CAN din apropiere pentru deteriorări termice, coroziune, pini slăbiți sau conexiuni de masă defectuoase.
4. Verificați defecțiunile asociate SCR și senzorilor de evacuare care ar putea face concentrația NH3 raportată să pară neconcordantă.
5. Verificați compatibilitatea software-ului și configurației modulului receptor, senzorului NH3 și gateway-ului, mai ales după înlocuire.
6. Dacă valorile, cablajul și configurația par în regulă, folosiți teste de rețea aprobate de producător pentru a distinge o defecțiune a unității de control a senzorului de una a modulului receptor sau a gateway-ului.

Reparații frecvente

• Reparați cablajul și conectorii deteriorați sau corodați ai senzorului NH3 ori ai circuitului CAN.
• Remediați defecțiunile asociate SCR sau senzorilor de evacuare care afectează verificarea plauzibilității NH3.
• Aplicați software-ul sau configurația corectă unui senzor, modul receptor sau gateway înlocuit.
• Înlocuiți unitatea de control a senzorului NH3, gateway-ul sau modulul receptor numai după ce testele confirmă defecțiunea.

Puteți continua să conduceți?

De obicei puteți conduce cu prudență dacă vehiculul funcționează normal, dar programați curând o diagnoză, deoarece monitorizarea amoniacului de către SCR poate fi degradată, iar ulterior pot apărea avertismente sau restricții privind emisiile. Evitați deplasările lungi sau cu sarcină mare dacă puterea este limitată ori apar avertismente suplimentare privind evacuarea.