Cod de eroare OBD-II

U01A1: Pierderea comunicației cu modulul B de interfață a bateriei pentru vehicule hibride/EV

Semnificație

Comunicația cu modulul B de interfață a bateriei pentru vehicule hibride/EV nu a fost recepționată conform așteptărilor. Acest cod nu identifică cauza și nici rețeaua de comunicație utilizată.

Pe scurt

  • De obicei aprinde martorul sistemului care a pierdut comunicarea
  • Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)

Cum funcționează

Modulul de comandă a interfeței bateriei hibride/EV B este un controler distinct al sistemului bateriei, care schimbă informații cu alte module ale vehiculului. Codul U01A1 se setează când lipsesc mesajele așteptate de la modulul de interfață B; nu stabilește că modulele A, C sau D s-au defectat și nici nu precizează prin ce rețea sunt transmise mesajele.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

  1. Modul fără alimentare
  2. Modulul gateway rutează incorect mesajele CAN
  3. Rezistența de terminare CAN (120 Ω) nu mai respectă specificațiile

Simptome

  • Se pot aprinde mai mulți martori de avertizare
  • Modulele afectate pot intra în modul de avarie sau se pot opri
  • Funcții specifice pot fi nefuncționale, în funcție de modul
  • Echipamentele de diagnoză pot indica defecțiuni de comunicație

Cum îl diagnosticați

  1. Salvați datele freeze frame și scanați toate modulele, verificând dacă pierderea comunicației este specifică modulului de interfață B sau afectează întregul sistem al bateriei.
  2. Notați orice avertizări privind bateria sau tensiunea înaltă, funcționarea cu putere redusă, funcțiile dezactivate sau imposibilitatea de a intra în modul ready.
  3. Inspectați vizual conectorii de joasă tensiune și cablajul accesibile ale modulului de interfață B pentru conexiuni slăbite, coroziune, apă sau deteriorări.
  4. Verificați siguranța, circuitele de alimentare și de masă de joasă tensiune ale modulului, urmând procedura producătorului.
  5. Solicitați verificarea rutării prin gateway și a cablajului rețelei; testarea interblocării de înaltă tensiune trebuie lăsată unui tehnician care urmează procedura de siguranță a producătorului.

Reparații frecvente

  • Reparați cablajul accesibil și terminalele conectorului modulului de interfață B dacă sunt deteriorate sau corodate.
  • Restabiliți alimentarea sau masa de joasă tensiune a modulului B și remediați cauza dacă s-a ars o siguranță.
  • Corectați o problemă de rutare sau configurare a gateway-ului care afectează modulul B.
  • Reparați o defecțiune confirmată a rețelei sau a interblocării, folosind procedura specificată pentru vehicul.

Puteți continua să conduceți?

Dacă vehiculul afișează o avertizare de înaltă tensiune, are propulsie redusă sau prezintă un comportament anormal al bateriei, opriți într-un loc sigur și nu continuați deplasarea. În caz contrar, programați o diagnoză promptă, deoarece funcțiile bateriei pot fi limitate; nu accesați cablajul sau componentele de înaltă tensiune.

Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună

Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.

Coduri apropiate