Semnificație
În timpul pornirii la rece, pompa de lichid de răcire a motorului depășește turația maximă calibrată. Indică o pierdere de sarcină sau o tensiune de alimentare prea ridicată.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Pompa de lichid de răcire a motorului circulă lichidul de răcire, iar turația sa este monitorizată în timpul pornirii la rece. Acest cod se setează atunci când pompa funcționează deasupra turației sale maxime calibrate, ceea ce se poate întâmpla dacă se pierde sarcina pompei sau tensiunea sa de alimentare este prea mare.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Rotorul pompei deteriorat
- Tensiune de alimentare peste valoarea nominală
Simptome
- Martor check-engine poate fi aprins
- Comportament neobișnuit al temperaturii motorului
- Poate apărea un avertisment legat de sistemul de răcire
Cum îl diagnosticați
- Verificați datele cadru de congelare și citirile în timp real ale temperaturii lichidului de răcire și ale turației pompei pentru a confirma că supraturarea apare în timpul pornirii la rece.
- Căutați avertismente ale sistemului de răcire, scurgeri de lichid de răcire, oscilații neobișnuite de temperatură sau dovezi că lichidul de răcire nu circulă normal.
- Inspectați conectorul pompei de lichid de răcire și cablajul pentru deteriorări, pini slăbiți sau semne ale unei conexiuni de alimentare anormale.
- Măsurați tensiunea de alimentare a pompei în condițiile care setează codul și comparați-o cu specificația producătorului.
- Dacă tensiunea de alimentare se încadrează în specificație, testați funcționarea pompei și inspectați pentru deteriorarea rotorului sau pierderea sarcinii pompei.
Reparații frecvente
- Fixați conectorul pompei și reparați cablajul sau terminalele deteriorate.
- Corectați o condiție de supratensiune în circuitul de alimentare a pompei.
- Înlocuiți pompa de lichid de răcire dacă testarea confirmă un rotor deteriorat sau o turație anormală.
- Restabiliți nivelul lichidului de răcire și eliminați aerul prins utilizând procedura specificată a vehiculului după lucrările la pompă.
Puteți continua să conduceți?
Evitați condusul prelungit până când cauza este identificată, deoarece turația anormală a pompei poate perturba circulația lichidului de răcire și controlul temperaturii. Opriți în siguranță dacă temperatura motorului crește sau apare un avertisment al sistemului de răcire.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.