Semnificație
Senzorul de curent al fazei Y a demarorului-generatorului semnalează o tensiune peste intervalul așteptat. Indică un scurtcircuit la B+ sau o derivă în sus a valorii de offset a senzorului.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Demarorul-generator folosește faza Y pentru a transfera energie electrică către și dinspre sistemul hibrid, iar senzorul său de curent transmite modulului de control valoarea curentului fazei. P2D93 se setează când semnalul senzorului fazei Y depășește intervalul așteptat, de exemplu din cauza unui fir de semnal scurtcircuitat la tensiunea bateriei sau a derivei ridicate a valorii de bază a senzorului.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Firul de semnal este scurtcircuitat la B+
- Valoarea de offset a senzorului a crescut
- Pinii conectorului sunt corodați - rezistență mare de contact
Simptome
- Martorul de avarie a motorului sau martorul sistemului hibrid se poate aprinde
- Asistența hibridă sau încărcarea regenerativă pot fi reduse
- Asistența la pornirea motorului sau funcția stop-start pot fi reduse
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele freeze frame și datele live ale sistemului hibrid pentru curentul fazei Y și avertizările asociate, pentru a vedea dacă valoarea ridicată este constantă sau apare în anumite condiții de funcționare.
- Inspectați conectorul senzorului de curent al fazei Y și cablajul accesibil pentru coroziune, deteriorări, borne slăbite sau contact cu un fir alimentat.
- Folosind schema electrică a producătorului, verificați dacă circuitul de semnal al fazei Y este scurtcircuitat la tensiunea bateriei și verificați starea bornelor conectorului.
- Comparați ieșirea senzorului fazei Y cu valorile celorlalte faze în condițiile de testare specificate de producător, pentru a identifica o abatere a valorii de bază sau o neconcordanță a circuitului.
- Dacă firele sunt în regulă, testați senzorul de curent al fazei Y și sistemul demaror-generator folosind procedurile producătorului.
Reparații frecvente
- Reconectați sau curățați bornele corodate ale conectorului senzorului fazei Y.
- Reparați firul de semnal al fazei Y dacă este scurtcircuitat la tensiunea bateriei sau deteriorat.
- Înlocuiți senzorul de curent al fazei Y dacă valoarea ieșirii sale este deplasată spre ridicat și nu trece testul specificat.
- Reparați defecțiunea demaror-generatorului sau a sistemului hibrid identificată prin testele producătorului.
Puteți continua să conduceți?
Este posibilă reducerea asistenței hibride, a încărcării regenerative sau a funcției stop-start; evitați să vă bazați pe acestea și conduceți prudent către un service sigur dacă vehiculul rămâne controlabil. Dacă avertizarea sistemului hibrid este însoțită de pierderea propulsiei sau de alte avertizări grave, opriți în siguranță și solicitați asistență.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.