P2D2A: Corelația senzorilor A și B de temperatură a lichidului de răcire a electronicii hibride/EV

Semnificație

Semnalele senzorilor de temperatură a lichidului de răcire pentru electronica hibridă A și B nu se corelează în cadrul toleranței calibrate. Un senzor prezintă deriva sau decalaj de instalare între canale.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”

Cum funcționează

Circuitul de răcire a componentelor electronice hibride folosește senzorii de temperatură A și B pentru a raporta temperatura lichidului de răcire modulului de comandă. Modulul compară valorile și setează P2D2A când acestea diferă peste intervalul permis, de exemplu din cauza modificării caracteristicilor unui senzor sau a inversării conexiunilor canalelor.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Caracteristică de senzor deviată
2. Cablaj interschimbat incorect între canale

Simptome

• Avertizare sistem hibrid sau motor (Check Engine)
• Avertizare de putere limitată
• Performanță redusă în sarcină

Cum îl diagnosticați

1. Folosiți un scan tool pentru a înregistra datele freeze frame și a compara valorile live ale senzorilor A și B de temperatură a lichidului de răcire a componentelor electronice, observând dacă diferența apare la rece, la cald sau pe tot parcursul funcționării.
2. Cu vehiculul oprit în siguranță conform procedurii de oprire a sistemului de înaltă tensiune, inspectați conectorii ambilor senzori și traseul cablajului pentru deteriorări, mufe slăbite sau indicii că au fost inversate conexiunile canalelor A și B.
3. Comparați valoarea fiecărui senzor cu temperatura reală a lichidului de răcire și cu cea a celuilalt senzor după răcirea completă, când ambele ar trebui să indice temperaturi apropiate.
4. Verificați fiecare circuit și conector al senzorului pentru continuitate, scurtcircuite sau contact slab la borne, folosind schema electrică a vehiculului și specificațiile de testare ale producătorului.
5. Dacă cablajul și conexiunile sunt în stare bună, testați senzorii individual conform specificațiilor producătorului pentru a identifica senzorul ale cărui caracteristici s-au modificat.

Reparații frecvente

• Reconectați mufele senzorilor slăbite și reparați cablajul sau bornele deteriorate.
• Corectați inversarea conexiunilor cablajului canalelor A și B.
• Înlocuiți senzorul de temperatură a lichidului de răcire a componentelor electronice care nu respectă specificațiile.
• Ștergeți codul și confirmați că valorile celor 2 senzori evoluează consecvent la pornirea la rece și în timpul încălzirii.

Puteți continua să conduceți?

Evitați accelerările puternice sau sarcinile mari prelungite dacă apare o avertizare de sistem hibrid sau de putere limitată, deoarece valorile inexacte ale temperaturii pot determina sistemul să limiteze puterea sau să protejeze componentele. Programați o diagnoză cât mai curând, mai ales dacă avertizarea persistă.