Semnificație
Pompa A de lichid de răcire a bateriei de tracțiune HV funcționează sub turația minimă calibrată pentru factorul de comandă specificat. Rezistența mecanică este prea mare, tensiunea de alimentare este scăzută sau pompa este uzată.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Pompa A de lichid de răcire a bateriei de tracțiune circulă lichidul de răcire pentru a regla temperatura bateriei de înaltă tensiune a unui vehicul hibrid sau electric. Codul se setează când turația raportată a pompei este sub valoarea minimă așteptată pentru funcționarea comandată, ceea ce poate reduce răcirea bateriei.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Uzura pompei sau frecare mecanică
- Tensiune de alimentare scăzută
- Restricție în circuitul lichidului de răcire
Simptome
- Martorul de avertizare al sistemului EV/hibrid aprins
- Putere redusă sau funcționare în mod de avarie
- Încărcarea poate eșua sau poate dura mai mult
- Autonomie electrică redusă
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele freeze frame și folosiți un scan tool compatibil pentru a compara comanda pompei A cu turația raportată și cu avertizările privind temperatura bateriei.
- Verificați nivelul lichidului de răcire și căutați scurgeri sau restricții vizibile în circuitul de răcire al bateriei, folosind procedura specificată pentru vehicul.
- Inspectați conectorii accesibili și cablajul de joasă tensiune al pompei A pentru conexiuni slăbite, coroziune sau deteriorări, fără să atingeți componentele de înaltă tensiune.
- Verificați alimentarea și masa pompei A în condițiile de funcționare comandată, conform procedurii producătorului, pentru a identifica pierderea de tensiune.
- Dacă alimentarea este corectă și circulația lichidului nu este obstrucționată, testați funcționarea pompei A și reacția semnalului de turație conform procedurii producătorului.
Reparații frecvente
- Restabiliți nivelul specificat al lichidului de răcire și remediați orice scurgere identificată.
- Remediați restricția confirmată din circuitul de răcire al bateriei.
- Reparați conexiunea sau cablajul de joasă tensiune slăbit ori deteriorat al pompei A.
- Înlocuiți pompa A dacă opune rezistență la rotire sau nu poate atinge turația necesară cu alimentarea corectă.
Puteți continua să conduceți?
Tratați avertizarea sistemului hibrid sau EV ca urgentă: evitați accelerările puternice, încărcarea rapidă și călătoriile lungi și solicitați rapid diagnosticarea. Răcirea redusă a bateriei poate duce la limitări de putere, restricții la încărcare sau alte probleme de temperatură a bateriei.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.