P2CD4: Corelația senzorilor A/B de presiune a agentului frigorific A/C

Semnificație

Semnalele senzorilor A și B de presiune a agentului frigorific al instalației de climatizare nu sunt corelate în toleranța calibrată. Semnalul unuia dintre senzori deviază sau există un decalaj de montare între cele două canale.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”

Cum funcționează

Sistemul de climatizare folosește senzorii de presiune A și B ai agentului frigorific pentru a transmite valorile presiunii către modulul de control. Acest cod se setează când valorile celor doi senzori diferă peste toleranța calibrată a vehiculului, lucru care se poate întâmpla dacă un senzor și-a modificat valorile sau canalele sunt conectate la ramurile greșite ale cablajului.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Caracteristica unuia dintre senzori a deviat
2. Cablajul dintre canale a fost conectat invers

Simptome

• Martorul Check Engine
• Climatizarea poate răci slab sau neuniform

Cum îl diagnosticați

1. Salvați datele freeze-frame și citiți valorile de presiune în timp real de la senzorii A și B înainte de a șterge codul; notați dacă sistemul de climatizare era pornit.
2. Cu sistemul oprit și condițiile stabile, comparați cele două valori și verificați dacă se corelează conform informațiilor de diagnoză ale producătorului.
3. Urmăriți vizual conectorii și ramurile cablajului pentru senzorii A și B pentru a verifica dacă mufele sunt inversate, izolația deteriorată, există coroziune sau pini slăbiți.
4. Verificați montajul fiecărui senzor și identificarea conectorului conform informațiilor electrice ale vehiculului pentru a confirma că circuitele A și B nu au fost inversate.
5. Testați ambele circuite ale senzorilor și comparați semnalele acestora cu o măsurătoare de presiune de referință, folosind procedura specificată pentru vehicul, pentru a identifica abateri ale senzorilor sau defecțiuni ale cablajului.

Reparații frecvente

• Reconectați cablajele A și B la senzorii corecți dacă circuitele au fost inversate.
• Curățați și fixați terminalele corodate sau slăbite ale conectorilor senzorilor de presiune, dacă reparația este adecvată.
• Reparați cablajul deteriorat din ramura senzorului afectat.
• Înlocuiți senzorul de presiune despre care testele arată că și-a modificat valorile, apoi verificați corelarea valorilor A și B.

Puteți continua să conduceți?

În general, puteți conduce dacă vehiculul funcționează normal, dar răcirea oferită de sistemul de climatizare poate fi slabă sau neregulată. Evitați să vă bazați pe sistem pentru dezaburire dacă nu poate dezaburi parbrizul.