Semnificație
Circuitul B de măsurare a tensiunii alternatorului indică o tensiune scăzută. Reglarea tensiunii de ieșire a alternatorului poate fi afectată.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Circuitul B de măsurare a tensiunii alternatorului trimite modulului de control un semnal utilizat pentru a regla randamentul generatorului. Codul P2CC3 se setează atunci când modulul citește acest semnal sub nivelul preconizat, de obicei deoarece firul de măsurare este pus în scurtcircuit la masă sau conectorul acestuia s-a defectat.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Firul senzorului de tensiune este scurtcircuitat la masă
- Defecțiune la circuitul de măsurare a tensiunii sau la conector
Simptome
- Martorul Check Engine
- Martorul bateriei sau al sistemului de încărcare
- Lumini slabe sau care pâlpâie
- Dificultăți la pornire sau baterie descărcată
Cum îl diagnosticați
- Examinați datele freeze-frame și tensiunea circuitului B în timp real, împreună cu tensiunea bateriei, pentru a confirma că semnalul este scăzut când se setează codul.
- Inspectați cablajul circuitului B pentru frecări, secțiuni strivite sau contact cu metalul legat la masă.
- Verificați conectorii generatorului și ai modulului pentru coroziune, pini slăbiți sau un terminal împins în spate.
- Testați circuitul B pentru un scurtcircuit la masă și pentru continuitate între generator și modul, urmând schema electrică.
- Măsurați semnalul de măsurare la ambele capete ale circuitului și comparați-l cu specificația producătorului.
- Dacă firele și bornele trec verificările, testați semnalul de ieșire al generatorului și intrarea modulului.
Reparații frecvente
- Reparați cablajul circuitului B pus în scurtcircuit la masă.
- Curățați conectorii corodați și restabiliți contactul sigur al pinilor.
- Reparați o secțiune întreruptă sau deteriorată a firului de măsurare.
- Înlocuiți un conector defect al circuitului B sau o componentă de măsurare dacă este confirmat prin testare.
- Reparați generatorul sau modulul numai atunci când testele identifică o defecțiune a acestora.
Puteți continua să conduceți?
Limitați deplasările dacă martorul bateriei sau martorul de încărcare este aprins, luminile sunt slabe ori motorul pornește greu, deoarece bateria s-ar putea să nu se încarce, iar vehiculul s-ar putea opri. Evitați consumatorii electrici neesențiali și opriți în siguranță dacă funcțiile electrice devin nesigure.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.