Semnificație
Semnalul senzorului A de poziție al supapei wastegate nu corespunde poziției comandate a actuatorului în limitele de toleranță. Offsetul senzorului a deviat, există uzură mecanică sau integritatea semnalului s-a deteriorat.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Senzorul de poziție A al supapei wastegate raportează poziția actuatorului, care reglează fluxul gazelor de evacuare prin turbocompresor. Codul se setează când poziția raportată de senzorul A nu urmărește suficient de precis poziția comandată, ceea ce poate indica o problemă de aliniere a senzorului, a timoneriei sau a semnalului.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Senzorul este montat cu un decalaj mecanic față de actuator
- Legătura dintre senzor și supapa wastegate este uzată
Simptome
- Martorul de verificare a motorului
- Putere redusă a motorului
- Accelerație slabă sau răspuns mai lent al turbocompresorului
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele freeze-frame și comparați poziția comandată a supapei wastegate cu poziția în timp real a senzorului A pentru a vedea când și cum acestea diverg.
- Inspectați conectorul și cablajul senzorului A pentru a detecta pini slăbiți, coroziune, deteriorări cauzate de căldură sau frecare în apropierea turbocompresorului.
- Cu motorul oprit și respectând procedurile de acces în siguranță, inspectați tija supapei wastegate pentru a detecta joc, uzură, blocare sau un senzor care s-a deplasat de pe poziția de montare.
- Verificați circuitele de referință, de masă și de semnal ale senzorului A în timp ce deplasați actuatorul pe întreaga sa cursă de funcționare, comparând citirile cu specificațiile producătorului.
- Dacă circuitul este în regulă, testați senzorul A și ansamblul actuator/tijă pentru a verifica dacă răspunsul este lin și repetabil înainte de a înlocui piesele.
Reparații frecvente
- Fixați un conector slăbit al senzorului A sau reparați cablajul deteriorat.
- Corectați alinierea senzorului A dacă acesta s-a deplasat, iar procedura producătorului permite reglajul.
- Reparați o tijă wastegate uzată sau slăbită care împiedică urmărirea mișcării actuatorului de către senzor.
- Înlocuiți senzorul A dacă semnalul acestuia rămâne inexact în condițiile unei alinieri corecte și a unui cablaj în stare bună.
Puteți continua să conduceți?
Puterea redusă și răspunsul lent al turbinei pot îngreuna depășirile și intrarea în fluxul de trafic; evitați accelerațiile bruște și sarcinile mari. Utilizarea în continuare a autovehiculului cu un control defectuos al supraalimentării poate înrăutăți comportamentul rutier, așa că programați un diagnostic în curând.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.