P2B6B: Temperatură excesivă a modulului de comandă al pompei de lichid de răcire D

Semnificație

Pompa D de lichid de răcire indică o temperatură excesivă a modulului de comandă. Circulația lichidului de răcire prin circuitul afectat nu poate fi comandată în mod fiabil.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)

Cum funcționează

Modulul de comandă al pompei de lichid de răcire D acționează pompa și se poate proteja limitându-i funcționarea dacă se supraîncălzește. Codul P2B6B se setează când modulul detectează o condiție de temperatură excesivă, care poate fi provocată de căldura ridicată din compartimentul motor sau de un traseu blocat care împiedică disiparea căldurii de către modul.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Temperatura ambiantă sau de sub capotă este prea ridicată
2. Traseul de răcire al modulului este blocat

Simptome

• Martorul de verificare a motorului
• Motorul sau o componentă răcită cu lichid de răcire poate funcționa la o temperatură mai ridicată decât de obicei
• Performanța încălzirii habitaclului sau a răcirii poate fi redusă

Cum îl diagnosticați

1. Înregistrați datele freeze frame și analizați temperatura modulului pompei D, comanda pompei și temperaturile lichidului de răcire pentru a vedea când apare supraîncălzirea.
2. Cu sistemul rece, inspectați traseul de răcire al modulului de comandă pentru a depista circulația obstrucționată a aerului, impurități sau orice element care împiedică transferul de căldură.
3. Inspectați modulul, conectorii pompei D și cablajul din apropiere pentru deteriorare termică, coroziune sau conexiuni slăbite.
4. Verificați dacă defecțiunea reapare după ce zona s-a răcit și comparați valorile temperaturii modulului cu alte date de temperatură disponibile pentru a verifica dacă sunt plauzibile.
5. Verificați alimentarea, masa și sistemul de răcire al modulului conform procedurii producătorului înainte de a concluziona că modulul s-a defectat.

Reparații frecvente

• Îndepărtați impuritățile sau obstrucțiile din traseul de răcire al modulului pompei D.
• Fixați sau reparați un conector al modulului slăbit ori deteriorat termic.
• Reparați defecțiunile de cablaj, alimentare sau masă care provoacă încălzirea anormală a modulului.
• Înlocuiți modulul de comandă al pompei D dacă acesta continuă să raporteze o temperatură excesivă după ce traseul de răcire a fost eliberat și circuitele verificate.

Puteți continua să conduceți?

Evitați să conduceți solicitând puternic motorul și monitorizați temperatura; opriți dacă aceasta crește sau apare un avertisment privind lichidul de răcire. Dacă modulul de comandă supraîncălzit limitează pompa D, circulația poate scădea și circuitul afectat se poate supraîncălzi.