Semnificație
Semnalul circuitului de comandă al supapei de selecție a pompei hidraulice de combustibil alternativ este mai mare decât valoarea așteptată.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Modulul comandă supapa de selecție a pompei hidraulice pentru combustibil alternativ printr-un circuit electric și îi monitorizează semnalul. P2A73 se setează când semnalul depășește valoarea așteptată, ceea ce se poate întâmpla dacă firul de comandă este scurtcircuitat la tensiunea bateriei, bobina supapei este întreruptă sau contactul conectorului este slab.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Fir de control scurtcircuitat la B+
- Bobină de supapă deschisă (întreruptă)
- Pini ai conectorului corodați - rezistență de contact ridicată
Simptome
- Martor motor aprins (Check Engine)
- Pornire greoaie, motorul nu pornește sau se oprește sub sarcină
- Pierdere de putere, în special la sarcină mare sau turație ridicată
- Posibil timp lung de acționare a demarorului
Cum îl diagnosticați
- Verificați datele freeze frame și codurile asociate, apoi notați dacă semnalul ridicat a coincis cu o defecțiune la pornire sau la selectarea pompei.
- Inspectați conectorul supapei și cablajul pentru coroziune, pini slăbiți sau contactul firului de comandă cu o sursă de alimentare.
- Verificați bornele conectorului pentru contact slab care ar putea perturba circuitul supapei.
- Conform schemei electrice, testați firul de comandă pentru scurtcircuit la tensiunea bateriei și bobina supapei pentru circuit întrerupt.
- Dacă circuitul și bobina funcționează normal, verificați ieșirea modulului conform procedurii de diagnosticare a producătorului.
Reparații frecvente
- Reparați firul de comandă scurtcircuitat la tensiunea bateriei.
- Restabiliți contactul la bornele conectorului corodate, slăbite sau deteriorate.
- Înlocuiți supapa de selecție dacă bobina sa este întreruptă.
- Reparați defecțiunea confirmată a circuitului pe partea modulului, conform procedurii producătorului.
Puteți continua să conduceți?
Evitați deplasarea cu sarcină mare dacă vehiculul pornește greu, motorul se oprește sau pierde putere, deoarece este posibil ca supapa de selecție să nu funcționeze conform comenzii. Opriți dacă motorul se oprește repetat sau nu poate menține în siguranță puterea.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.