Semnificație
Solenoidul de blocare a manetei selectorului A rămâne cuplat deși se comandă decuplarea. Șoferul nu poate scoate maneta selectorului din poziția P sau din poziția blocată.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
Cum funcționează
Actuatorul A al blocării selectorului face parte din sistemul de interblocare care împiedică în mod normal levierul să iasă dintr-o poziție blocată, cum ar fi Park, până la îndeplinirea condițiilor de deblocare. Codul P27F4 indică faptul că actuatorul rămâne cuplat după ce sistemul de comandă îi cere să se decupleze, astfel încât selectorul poate rămâne blocat.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Actuatorul de blocare blocat mecanic
- Etajul de comandă blocat în stare activă
- Depuneri de carbon sau impurități împiedică mișcarea liberă
Simptome
- Maneta schimbătorului poate fi greu sau imposibil de scos din poziția P
- Martorul sistemului de interblocare a schimbătorului sau al transmisiei se poate aprinde
Cum îl diagnosticați
- Confirmați că selectorul se află în poziția asociată reclamației și verificați dacă luminile de frână funcționează, deoarece interblocarea poate depinde de semnalul întrerupătorului pedalei de frână.
- Scanați modulul transmisiei sau modulul de control al caroseriei pentru comenzi de blocare a selectorului și coduri aferente întrerupătorului de frână sau sistemului de interblocare.
- Inspectați actuatorul A, conectorul acestuia și zona selectorului pentru impurități, deteriorări sau un mecanism care se blochează.
- Verificați cablajul și conectorul actuatorului A pentru scurtcircuite sau deteriorări care l-ar putea menține alimentat.
- Verificați dacă semnalul de deblocare al modulului ajunge la actuator și comparați funcționarea circuitului cu specificațiile producătorului.
Reparații frecvente
- Îndepărtați resturile care blochează fizic actuatorul A sau mecanismul selectorului.
- Reparați un fir sau un conector al actuatorului A deteriorat ori aflat în scurtcircuit.
- Eliberați sau înlocuiți actuatorul A al blocării selectorului dacă este blocat mecanic.
- Reparați etajul de comandă numai dacă testarea circuitului confirmă că menține actuatorul A activat.
Puteți continua să conduceți?
Dacă selectorul este blocat în poziția Park, mențineți vehiculul staționar și nu forțați levierul, deoarece puteți deteriora mecanismul de interblocare. Consultați manualul de utilizare al vehiculului pentru orice procedură de deblocare de urgență și remediați defecțiunea înainte de a vă baza din nou pe selector.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.